A Ponte Salvador-Itaparica, projetada para se destacar como a maior estrutura sobre lâmina d’água na América Latina, abrange uma extensão de 12,4 km, gerando tanto expectativas quanto desafios em seu ambicioso plano de integração. Equipada com duas pistas, acostamento e um trecho estaiado de 860 metros, a ponte almeja significativamente reduzir o tempo de viagem entre Salvador e Itaparica de uma hora e meia para aproximadamente 15 minutos de carro. Este empreendimento, sob a gestão da Parceria Público-Privada (PPP), é conduzido pelo consórcio chinês CCCC e CR20, denominado Concessionária Ponte Salvador-Itaparica. Com um orçamento revisado para R$ 9 bilhões, quase o dobro do valor inicial, o projeto enfrenta debates em relação à tarifa de pedágio de R$ 56,00 e desafios de financiamento. Se alcançar sucesso, a ponte não apenas transformará a mobilidade na região, mas também impulsionará o desenvolvimento econômico e turístico na Bahia. O processo de sondagem teve início em 1º de fevereiro de 2024.