A questão da regulação dos motoristas de aplicativo tem sido pauta de debate acalorado entre diversas organizações que representam esses profissionais. Enquanto algumas se alinham com propostas do governo, outras divergem fortemente, evidenciando as complexidades e heterogeneidades dentro da categoria.

Para entender as opiniões divergentes dos motoristas de aplicativo, a Agência Brasil entrevistou lideranças de São Paulo e Mato Grosso sobre um projeto de lei enviado pelo governo ao Congresso Nacional. O texto, resultado de articulações entre sindicatos, governo e empresas, busca regulamentar diversos aspectos do trabalho dos motoristas, mas ainda aguarda aprovação no Congresso, onde poderá ser sujeito a modificações.

Leandro Medeiros, presidente do Sindicato de Motoristas de Aplicativo do Estado de São Paulo (Stattesp), destaca que a principal conquista do projeto é o reconhecimento da categoria e a necessidade de negociação via acordos coletivos. Em contrapartida, Eduardo Lima de Souza, presidente da Associação dos Motoristas de Aplicativos de São Paulo (Amaps), expressa forte oposição à proposta do governo, argumentando que ela elimina a autonomia dos motoristas.

Enquanto isso, Solimar Menacho, presidente do Sindicato dos Motoristas por Aplicativo de Mato Grosso (Sindmapp), reconhece avanços no projeto, como a obrigatoriedade de negociação coletiva e a inclusão na Previdência Social, mas também critica aspectos como a remuneração por hora trabalhada. Essas divergências refletem uma complexa rede de interesses e preocupações entre os diferentes grupos representativos dos motoristas de aplicativo.

*Com informações da Agência Brasil.