Durante a sessão desta terça-feira (28/10/2025), vereadores de Feira de Santana discutiram a destinação de emendas impositivas para viabilizar a construção do Hospital Baiano de Oncologia (HBO) e a implantação da Tarifa Zero no transporte público municipal. As propostas visam ampliar o acesso ao tratamento oncológico e garantir gratuidade no transporte coletivo, beneficiando moradores da cidade e de mais de 120 municípios da região.

Hospital de Oncologia em Feira de Santana

O vereador Luiz da Feira (PP) sugeriu que os colegas destinem recursos das emendas impositivas ao projeto do HBO, que terá abrangência regional, atendendo pacientes de diversos municípios baianos. O parlamentar participou, na segunda-feira (27/10/2025), de reunião no Hospital Geral Dom Pedro de Alcântara (HGDA), com a secretária Estadual da Saúde, Roberta Santana, o secretário Municipal de Saúde, Rodrigo Matos, o deputado federal Zé Neto (PT) e representantes da Santa Casa de Misericórdia, além de lideranças empresariais e religiosas.

O investimento inicial previsto é de R$ 90 milhões, e o lançamento oficial do projeto está marcado para 27 de novembro. O vereador Silvio Dias (PT) destacou que a contribuição de 12 parlamentares, destinando R$ 500 mil cada, resultaria em R$ 6 milhões para o projeto. Professor Ivamberg (PT) reforçou que o novo hospital vai atender demandas de diversas cidades, complementando o único centro de referência oncológica do estado, o Hospital Aristides Maltez, em Salvador.

O vereador Lulinha da Feira (União) ressaltou que a obra deve ampliar o acesso de pacientes de Feira e região ao tratamento oncológico, fortalecendo a rede de saúde local e regional.

Proposta de Tarifa Zero no transporte público

Na mesma sessão, o vereador Silvio Dias (PT) sugeriu a implantação da Tarifa Zero em Feira de Santana, considerando que grande parte do custo do transporte coletivo já é subsidiada pelo Município. Segundo o parlamentar, a medida poderia garantir transporte gratuito para todos os cidadãos, promovendo inclusão social e mobilidade urbana.

O custeio poderia ser realizado de forma compartilhada entre Município, Governo Federal e recursos provenientes de impostos como IPTU e IPVA. Dias citou que mais de 100 cidades brasileiras já adotaram a Tarifa Zero, defendendo que a cidade aproveite o atual modelo de subsídios para oficializar a gratuidade no transporte coletivo.