Falta planejamento para desenvolver a Amazônia, dizem especialistas

Jornal Grande Bahia compromisso em informar.
Jornal Grande Bahia compromisso em informar.

Rio de Janeiro – O Brasil poderia dobrar as áreas de cultivo e triplicar o produto agrícola em poucos anos se recuperar parte das áreas degradadas do Cerrado. O cálculo foi apresentado hoje (08/07/2010) pelo ex-ministro do governo Lula, Roberto Mangabeira Unger, que defendeu a construção de um novo modelo agropecuário para o país, durante o seminário “Amazônia: desafios para um projeto inclusivo e sustentável”, na Fundação Getulio Vargas, no Rio de Janeiro.

“Custaria por volta de R$ 1,5 mil por hectare para recuperar pastagem degradada do cerrado. O problema é que não é tão barato e tão fácil quanto avançar em área virgem e degradar mais. Por isso que nós temos que tomar medidas, inclusive mudanças regulatórias e tributárias que criam um benefício para a recuperação e ponham um custo para a degradação”, disse Unger.

Segundo ele, é preciso ter um novo paradigma para o Cerrado, na sua avaliação, o ecossistema mais ameaçado no país.

Unger defendeu a criação de um plano geral de desenvolvimento sustentável da Amazônia como parte de uma política de Estado para o desenvolvimento de todo o país. Segundo ele, esse projeto deve incluir a regularização fundiária e ambiental, um pacto federativo e a unificação física da Amazônia com uma integração multimodal de transportes.

Para o ex-governador do Amazonas, Eduardo Braga, a falta de investimentos em infraestrutura de transportes é um dos “erros seculares” que prejudicaram a Amazônia. Braga alerta que a questão da mobilidade na Amazônia é um dos maiores entraves para o desenvolvimento da região.

“Nós temos aeroportos que com baixos investimentos ficariam aptos para voos regulares. Na questão das hidrovias, o Plano Nacional de Hidrovias não inclui nenhum rio da Amazônia. Nós podemos interligar o Pacífico ao Atlântico pelo eixo do Rio Amazonas desde que transformemos a hidrovia navegável para grandes navios. Podemos interligar a Zona Franca de Manaus com o Pacífico, desde que a hidrovia esteja sinalizada e dragada”, afirmou Eduardo Braga.

*Com informações da Agência Brasil


Discover more from Jornal Grande Bahia (JGB)

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Facebook
Threads
WhatsApp
Twitter
LinkedIn

Deixe um comentário

Discover more from Jornal Grande Bahia (JGB)

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Privacidade e Cookies: O Jornal Grande Bahia usa cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com o uso deles. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, consulte: Política de Cookies.