CIS muda
Ao comentar sobre a extinção do Centro Industrial Subaé, proposta pelo Governo do Estado, o líder do governo, deputado estadual Zé Neto (PT), traz uma nova posição sobre o assunto, que é transformar o CIS numa diretoria da Superintendência da Indústria e Comércio, tendo sua sede em Feira de Santana, deixando assim de ser autarquia. “Será uma diretoria enxuta, com funcionamento em dois turnos e que vai atender as necessidades da indústria, bem como contribuir para a política de contenção de despesas do Governo do Estado”, argumenta Zé Neto.
Arquivada
A juíza Márcia Simões Costa, da Vara do Júri em Feira de Santana, teve o pedido de providências arquivado pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ), após se manifestar nas redes sociais durante as eleições de 2018. Além dela, o CNJ arquivou processo contra outros 10 magistrados. Nas eleições passadas, a magistrada publicou uma foto no Facebook em apoio ao candidato à presidência Jair Bolsonaro (PSL).
Ainda o CIS
Na tarde de segunda-feira última, as classes produtoras de Feira de Santana, com o governo municipal, se reuniram em Salvador com a direção da Federação da Indústria do Estado da Bahia (FIEBA), em defesa da manutenção do Centro Industrial Subaé (CIS) no Município. Receberam o apoio do presidente da entidade, Ricardo Alban, que prometeu tratar do assunto com o governador Rui Costa. Presente o prefeito Colbert Martins.
Falta respeito
O descumprimento das normas consumeristas por uma boa parte das agências bancárias em Feira de Santana e que tem chegado através de denúncias ou não ao PROCON, vem sendo alvo da falta de respeito ao público consumidor. Agencia bancária nenhuma respeita o tempo de 15 minutos as clientes. Um absurdo, pois quando se reclama o cliente é tratado mal pelos funcionários.
Mobilidade
Mobilidade urbana para pessoas portadoras de problemas físicos é bastante deficiente. Segundo consta, ainda que cerca de dois terços da população deficiente são de idosos. Isto se torna ainda mais desafiador para as cidades que precisam melhorar a infraestrutura do transporte coletivo. A Urbanização de Curitiba (URBS) é a gestora do transporte municipal da cidade e, conforme o seu coordenador de operação do transporte, Ismael França Bagatin, 95% da frota operante de ônibus têm acessibilidade total: elevadores nas linhas (alimentadoras, interbairros, troncais e convencionais), nos locais de embarques e nas estações-tubo. O critério para a compra de novos veículos é garantir acessibilidade total. Além de Curitiba, Maceió pretende ter elevadores em 100% da frota de ônibus. Perguntar não ofende: E Feira de Santana, quando?
