O deputado estadual Robinson Almeida, líder da Federação PT, PC Do B e PV na Assembleia Legislativa, enfatizou a relevância da duplicação da BR 101, no trecho entre o Recôncavo e o Litoral Sul, e do Anel de Contorno em Feira de Santana durante audiência com a direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Bahia. A reunião ocorreu nesta segunda-feira (25/09/2023) e contou com a presença de outros deputados estaduais e membros do DNIT. Robinson Almeida destacou que essas melhorias não apenas aumentarão a segurança e a mobilidade para os usuários, mas também impulsionarão o desenvolvimento dos municípios das áreas envolvidas.
O parlamentar informou que o último trecho da duplicação do Anel de Contorno, entre o Cajueiro e a Cidade Nova, está em andamento, e a licitação deve ser realizada no primeiro semestre de 2024. Ele também mencionou a duplicação da BR 101, que faz parte do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e abrange a divisa da Bahia com Sergipe e a região de Feira de Santana.
Robinson Almeida enfatizou que a retomada do projeto de duplicação da BR 101 é um compromisso do presidente Lula e fundamental para a vida dos baianos, representando um passo significativo para o desenvolvimento da região.
Importante eixo de ligação rodoviária entre Nordeste e Sudeste
A BR 101 é uma das principais rodovias brasileiras, que liga o norte ao sul do país. Na Bahia, ela tem 165,4 quilômetros de extensão e passa por 19 municípios. Segundo dados do DNIT1, em 2020, a rodovia registrou um tráfego médio diário de 8.600 veículos no trecho entre Feira de Santana e Sergipe. A duplicação desse trecho foi iniciada em 2012, mas foi paralisada em 2015 por falta de recursos. Em fevereiro de 2023, o DNIT anunciou a retomada das obras2, com previsão de conclusão até 2024.
O anel de Contorno é uma via expressa que contorna Feira de Santana, interligando as rodovias BR-324, BR-116 Norte, BR-116 Sul e BR-101. A via tem cerca de 24 quilômetros de extensão e foi construída na década de 1970. Desde então, ela vem sofrendo com problemas estruturais e congestionamentos. Em 2019, o governo federal anunciou a duplicação de um trecho de 7,2 quilômetros entre o viaduto do Cajueiro e a Cidade Nova, com investimento de R$ 91,5 milhões. A obra está em execução e deve ser concluída em 2022. O restante do anel de Contorno ainda depende de licitação.
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