A movimentação dos portos brasileiros atingiu um novo recorde em 2024, totalizando 1,32 bilhão de toneladas, o que representa um crescimento de 1,18% em comparação a 2023. O balanço anual da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) apontou que os portos públicos foram responsáveis por movimentar 474,38 milhões de toneladas, um aumento de 5,13% em relação ao ano anterior.
No último dia de seu mandato, o diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery, destacou a expressiva movimentação de minério de ferro e óleo combustível, ressaltando que o setor portuário tem acompanhado o aumento da demanda por transporte de carga.
Investimentos e modernização
Em 2024, os investimentos em infraestrutura portuária ultrapassaram R$ 1 bilhão, com a previsão de que, em 2025, os aportes alcancem R$ 1,7 bilhão. Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a ampliação e modernização dos portos são essenciais para impulsionar o comércio e fortalecer a economia nacional.
O ministro também enfatizou a necessidade de reduzir a burocracia no setor. O programa Navegue Simples, desenvolvido em parceria com o Tribunal de Contas da União (TCU), tem como objetivo proporcionar segurança jurídica aos investidores. Para Costa Filho, simplificar processos é fundamental para atrair novos aportes e consolidar o setor portuário como um dos pilares do desenvolvimento econômico.
Leilões e concessões
A participação do setor privado tem sido um fator determinante no crescimento da infraestrutura portuária. Em 2024, foram realizados oito leilões, resultando em investimentos superiores a R$ 3,74 bilhões. Entre os projetos destacados está o leilão do ITG 02, em Itaguaí (RJ), considerado o maior da história do setor portuário brasileiro.
Outro anúncio relevante foi a formalização da concessão do Túnel Santos-Guarujá, marcada para o dia 27 de fevereiro de 2025. A obra, idealizada há quase um século, contará com R$ 6 bilhões em investimentos, financiados pelos governos federal e estadual.
Crescimento da carga conteinerizada
O balanço da Antaq indicou um crescimento de 20% na movimentação de cargas conteinerizadas, totalizando 153,33 milhões de toneladas. Os principais produtos transportados foram plásticos, produtos químicos orgânicos, ferro e aço.
O diretor da Antaq afirmou que a tendência para os próximos anos é de crescimento contínuo, demandando novos projetos para ampliação da capacidade operacional dos portos brasileiros.
Principais portos e produtos movimentados
Os portos com maior movimentação em 2024 foram:
- Porto de Santos (SP): 138,69 milhões de toneladas (+2,05%)
- Porto de Itaguaí (RJ): crescimento de 8,78%
- Porto de Paranaguá (PR): aumento de 1,65%
Entre os produtos com maior crescimento na movimentação estão:
- Trigo: 9,03 milhões de toneladas (+39,51%)
- Gás de petróleo: 5,29 milhões de toneladas (+35,31%)
- Combustíveis, óleos e produtos minerais: 4,06 milhões de toneladas (+23,63%)
Os portos brasileiros são responsáveis pela exportação de 95% dos produtos do país. O aumento da movimentação portuária nos últimos seis anos contribuiu diretamente para o superávit comercial, que atingiu US$ 74,5 bilhões em 2024, o segundo maior da história.
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