A Feira de Santana poderá contar com novos espaços destinados ao estacionamento de caminhões e ao controle de veículos transportadores de cargas perigosas. As propostas foram apresentadas pelo vereador Pedro Américo por meio de indicações encaminhadas ao prefeito José Ronaldo de Carvalho.

As medidas sugerem que a Prefeitura realize estudos técnicos para implantação de um Pátio Municipal Segregado para Estacionamento, Triagem e Controle de Veículos de Cargas Perigosas e de um Pátio Municipal de Triagem e Estacionamento de Caminhões (PTE-C).

Segundo o parlamentar, as iniciativas buscam reduzir riscos relacionados ao transporte de combustíveis, gases e produtos químicos, além de organizar o fluxo de caminhões em áreas urbanas do município.

Feira de Santana é rota estratégica para transporte de cargas

De acordo com Pedro Américo, Feira de Santana ocupa posição estratégica como maior entroncamento rodoviário do Norte e Nordeste, funcionando como rota para transporte de combustíveis e produtos químicos provenientes de polos industriais e portuários.

Apesar da relevância logística, o município ainda não possui uma estrutura específica destinada ao estacionamento e controle de veículos transportadores de cargas perigosas.

O vereador alertou que caminhões carregados com substâncias inflamáveis e tóxicas estacionam atualmente em vias públicas próximas de residências, escolas e estabelecimentos comerciais.

Proposta prevê área segregada para cargas perigosas

A indicação apresentada ao Executivo municipal recomenda que os estudos sejam conduzidos pelas secretarias de Mobilidade Urbana, Planejamento e Meio Ambiente, além da Superintendência Municipal de Trânsito.

Segundo a proposta, o pátio destinado às cargas perigosas deverá ser implantado em área afastada de zonas residenciais e comerciais, contando com monitoramento 24 horas, brigada de incêndio, sinalização de riscos e área isolada para transbordo de cargas em caso de acidentes.

O projeto também prevê acesso direto às rodovias para evitar a circulação desses veículos em vias urbanas comuns, reduzindo riscos relacionados a acidentes com materiais inflamáveis ou tóxicos.

Vereador cita prevenção de acidentes e planejamento urbano

Pedro Américo afirmou que a criação de uma estrutura segregada representa uma medida preventiva voltada à proteção da população e ao planejamento urbano.

Segundo o parlamentar, acidentes envolvendo cargas perigosas não são frequentes, mas podem provocar explosões, incêndios e contaminações ambientais em caso de ocorrência.

O vereador defendeu que o município adote mecanismos permanentes de controle e monitoramento desse tipo de transporte, considerando o crescimento urbano e a posição logística de Feira de Santana.

Projeto também prevê pátio para caminhões integrado ao transporte urbano

Além da proposta voltada às cargas perigosas, Pedro Américo também sugeriu a implantação de um Pátio Municipal de Triagem e Estacionamento de Caminhões, integrado ao sistema de transporte coletivo urbano.

O objetivo é disponibilizar um espaço estruturado para estacionamento de veículos pesados, oferecendo serviços de apoio aos caminhoneiros e linhas de transporte alimentadoras para deslocamento até áreas residenciais.

Segundo o vereador, o crescimento populacional em áreas próximas aos eixos logísticos aumentou conflitos entre moradores e caminhoneiros devido ao estacionamento irregular em vias públicas.

Estacionamento irregular impacta bairros e trânsito urbano

De acordo com a proposta, a ausência de áreas específicas para triagem de caminhões contribui para ocupação de ruas residenciais por veículos de grande porte, afetando o tráfego e a conservação da malha viária urbana.

O parlamentar destacou que a criação de um pátio estruturado poderá reduzir a circulação de caminhões dentro dos bairros e melhorar o ordenamento logístico da cidade.

A proposta também prevê que os motoristas tenham acesso a um local vigiado e adequado para permanência dos veículos, reduzindo impactos em áreas residenciais e ampliando a organização do transporte de cargas em Feira de Santana.