Ex-deputado João Roma e ex-prefeito João Henrique unem esforços em busca de solução para o trem do subúrbio de Salvador

A desativação do tradicional trem do subúrbio de Salvador se tornou um tema inevitável no debate eleitoral de 2024 e duas figuras políticas de destaque, o presidente do PL Bahia, João Roma, e o ex-prefeito de Salvador, João Henrique, uniram forças em busca de uma solução para esse problema. Em uma reunião realizada na sede do partido, os dois discutiram os desafios relacionados à desativação do trem, que afeta diretamente a vida de milhares de moradores do Subúrbio Ferroviário da cidade.

João Roma, que é pré-candidato a prefeito, e João Henrique, que almeja uma vaga como vereador, compartilham a preocupação com a situação do transporte público na região. João Henrique já expressou publicamente seu desejo de retornar à Câmara Municipal, onde iniciou sua carreira política, e o PL Bahia é uma possibilidade partidária em consideração para sua candidatura.

“A decisão depende dele”, afirmou Roma, demonstrando apoio à possível filiação. “A presença de um ex-prefeito no plenário Cosme de Farias enriqueceria significativamente o debate no poder legislativo municipal”, justificou.

Ambos os políticos concordam que a desativação do trem do subúrbio, realizada pelo governo estadual em troca da promessa de um modal mais moderno, o VLT, gerou apenas problemas e dificuldades de locomoção para centenas de milhares de moradores. “A decisão desastrosa do governo estadual de desativar o trem do subúrbio sem oferecer uma alternativa está tendo um alto custo para a população. Antes, pagavam R$ 0,50 pela passagem, e hoje desembolsam no mínimo R$ 4,90 pelo ônibus para chegar à Calçada, um aumento insuportável para pessoas de baixa renda”, destacou João Roma.

João Henrique relembrou seu próprio período como prefeito, quando colocou trens novos em operação e investiu significativamente no Subúrbio Ferroviário. Ele expressou sua consternação com a situação atual, afirmando: “Retiraram os trens de circulação e desprezaram as inúmeras pessoas que se beneficiavam do baixo custo do transporte para levar suas mercadorias com preços mais acessíveis e vendê-las na Feira de São Joaquim, como inúmeras marisqueiras”.

“A medida governamental desastrada, marcada por uma total insensibilidade social, está causando um impacto profundo no bolso e no coração das pessoas. O trem não era apenas um meio de transporte, mas também tinha um valor simbólico. Era um elemento de identidade que gerava um sentimento de pertencimento aos moradores do Subúrbio Ferroviário, região cujo próprio nome é marcado pelo trem”, enfatizou João Roma.

O encontro entre João Roma e João Henrique reflete a crescente preocupação com a situação do transporte público na cidade e a busca por soluções que beneficiem a população do Subúrbio Ferroviário.