Diretor do DERBA, Berchris Moura, vem a Feira de Santana e diz em coletiva: Falta grana, tutú para fazer rodovias de qualidade

Depois de apresentar um amplo currículo de serviços prestados ao DERBA (Departamento Estadual de Estradas e Rodagens da Bahia) o atual diretor geral, Berchris Moura Requião Filho, foi questionado pelo JGB, durante coletiva na sala de Imprensa da Prefeitura de Feira de Santana, o que ocasionava a baixa qualidade da pavimentação asfáltica das estradas e obras estaduais na Bahia? Ele pediu para ser mais específico, e disse que “cada caso é um caso”.

Foi citada as rodovias estaduais que ligam Feira a Coração de Maria e Coração de Irará, construídas e inauguradas no governo passado? Ele responde que: “foi aplicado um tratamento superficial simples. O que demandava uma manutenção, que não foi realizada”, e seguiu falando que “cada rodovia é feita para suportar um tipo de carga e as vezes, ocorre um volume de carga superior ao projetado”. Em resumo, falta qualidade construtiva, manutenção, planejamento e fiscalização.

Um dos repórteres presentes perguntou o motivo de não se fazer rodovias como são construídas na Europa, Estados Unidos e até mesmo na África do Sul?”. Requião Filho, fazendo um gesto com os dois dedos coçando responde: “falta dinheiro, tutú para fazer rodovias com qualidade”.

Fica evidente que ao longo dos anos, na Bahia, em obras Federais, Estaduais e Municipais optou-se por pavimentações com baixa qualidade construtiva. Lamentavelmente está política persiste e a quem culpar? A uma sociedade que questiona pouca, aos engenheiros e funcionários públicos que deveriam ter uma postura decente para consigo mesmo e para com a sociedade, aos políticos que representam o povo e tem uma visão míope de nação? A reposta é evidente, cada um de nós em nosso silencio somos responsáveis pela torpes destes gestores públicos. Que constroem rodovias sem qualidade, aumentando os riscos de acidentes com morte, prejuízos financeiros com a manutenção dos veículos e com o atraso nas viagens. Enquanto bilhões de reais são pagos para fazer rodovias com qualidade. Mas, até quando?