Deputado Carlos Gaban questiona governo sobre consultoria de R$ 40 milhões para ponte Salvador-Itaparica

Carlos Gaban: "Há dois atrás esse mesmo governo falava da ponte Salvador-Itaparica, que já tinham estudos que comprovavam que era viável se fazer uma Parceria Público-Privada para implantar o projeto. Nós sabemos que não tem estudo nenhum de viabilidade que comprova isso, pelo baixo fluxo que tem. Mas se desde dois anos atrás, na época da eleição, o governo Wagner falava que ia fazer essa ponte, porque então não se fez um processo licitatório durante esse período? Essa é a pergunta inicial"
Carlos Gaban: “Há dois atrás esse mesmo governo falava da ponte Salvador-Itaparica, que já tinham estudos que comprovavam que era viável se fazer uma Parceria Público-Privada para implantar o projeto. Nós sabemos que não tem estudo nenhum de viabilidade que comprova isso, pelo baixo fluxo que tem. Mas se desde dois anos atrás, na época da eleição, o governo Wagner falava que ia fazer essa ponte, porque então não se fez um processo licitatório durante esse período? Essa é a pergunta inicial”

O vice-líder da oposição na Assembleia Legislativa, deputado Carlos Gaban (DEM), voltou a enfatizar que o projeto de implantação da ponte Salvador-Itaparica novamente vem sendo sendo usado, apenas, como uma promessa para facilitar reeleição do governo petista na Bahia. O parlamentar destacou alguns dos problemas existentes na Ilha de Itaparica, como a falta de água e esgotamento sanitário, o que acaba prejudicando o turismo. “Em Itaparica não falta só uma estrutura hoteleira, mas uma estrutura inclusive hospitalar”, afirmou Gaban.

O deputado chamou a atenção para a dispensa de licitação assinada pelo Governo do Estado no valor de R$ 40 milhões, pagos a uma consultoria americana para a ‘elaboração’ do projeto. Ao mesmo tempo, Gaban contestou a decisão do governo de não optar pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), que fez uma proposta nos mesmos termos ao preço de R$ 7 milhões. “Há dois atrás esse mesmo governo falava da ponte Salvador-Itaparica, que já tinham estudos que comprovavam que era viável se fazer uma Parceria Público-Privada para implantar o projeto. Nós sabemos que não tem estudo nenhum de viabilidade que comprova isso, pelo baixo fluxo que tem. Mas se desde dois anos atrás, na época da eleição, o governo Wagner falava que ia fazer essa ponte, porque então não se fez um processo licitatório durante esse período? Essa é a pergunta inicial”, observou.


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