Cinco aeronaves AF-1 monoposto e duas AF-1A biposto do Esquadrão Falcão, baseado na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia foram modernizadas pela Marinha do Brasil para o padrão AF-1B e AF-1C.
O programa de modernização do Skyhawk do Brasil inclui a substituição de antigos equipamentos de navegação e comunicação por recursos mais avançados, além da revitalização estrutural para prolongar a utilização dos jatos por aproximadamente 10 anos.
As aeronaves também receberam aviônicos avançados, sistemas de geração elétrica e de oxigênio modernizados, bem como equipamentos de navegação, receptor de alerta de radar da israelense Elbit Systems e computador de missão.
Além disso, as aeronaves contam com recursos de nova geração, como computador de missão e o radar israelense EL/M 2032, capaz de realizar buscas ar-ar, ar-mar, ar-solo e navegação, podendo também rastrear 64 alvos marítimos simultaneamente a uma distância de até 256 quilômetros, enquanto no modo ar-ar o alcance do radar é de 128 quilômetros.
O programa de modernização foi iniciado em 2010 e era para ter uma duração de cinco anos, contudo, levou 12.
Carlos Augusto é Mestre em Ciências Sociais, com área de concentração em Cultura, Desigualdades e Desenvolvimento, pelo Programa de Pós-Graduação em Ciências Sociais (PPGCS) da Universidade Federal do Recôncavo da Bahia (UFRB). É Bacharel em Comunicação Social, com habilitação em Jornalismo, pela Faculdade de Ensino Superior da Cidade de Feira de Santana (FAESF/UNEF) e ex-aluno especial do Programa de Doutorado em Sociologia da Universidade Federal da Bahia (UFBA). Atua como jornalista e cientista social, sendo filiado à Federação Internacional de Jornalistas (FIJ – Registro nº 14.405), à Federação Nacional de Jornalistas (FENAJ – Registro nº 4.518) e à Associação Bahiana de Imprensa (ABI-BA). É diretor e editor do Jornal Grande Bahia (JGB). Integra a Maçonaria regular, exercendo o cargo de Mestre Instalado da Augusta e Respeitável Loja Simbólica Maçônica ∴ Harmonia, Luz e Sigilo, nº 46.
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