Na busca por uma liderança no mercado de veículos elétricos na América do Sul, a gigante automotiva chinesa Build Your Dreams (BYD) anunciou planos ambiciosos de investimento no Brasil. A empresa revelou sua intenção de estabelecer três fábricas no país, localizadas em Camaçari, no estado da Bahia, com o objetivo de produzir veículos elétricos e híbridos para atender à crescente demanda por mobilidade sustentável na região.

Segundo informações reveladas em entrevista à Sputnik, o analista Germán Mangione afirmou que a China está pronta para trazer inovação, enquanto a América do Sul, em particular o Brasil, fornecerá o lítio necessário para as baterias dos veículos elétricos. Esse anúncio é um passo significativo na expansão global da BYD, que já é uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, competindo com gigantes como a Tesla.

A BYD planeja investir um total de R$ 3 bilhões no Bahia, com a expectativa de produzir chassis para ônibus e caminhões elétricos, bem como veículos híbridos e elétricos. A capacidade de produção das fábricas está estimada em 150 mil unidades anuais. Além disso, uma das unidades será dedicada à transformação de matérias-primas, como lítio e fosfato de ferro, para a fabricação de baterias, com previsão de início das operações no segundo semestre de 2024.

A entrada da BYD no mercado brasileiro representa um marco importante na indústria de veículos elétricos na América do Sul. O jornalista argentino e diretor do Observatório de Atividade dos Capitais chineses na Argentina e América Latina, Germán Mangione, destacou a importância desse investimento afirmando que “a BYD já é uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, junto à Tesla. Sua chegada ao Brasil vai consolidar a empresa como uma das mais importantes da América do Sul.”

Atualmente, apenas 2,5% dos veículos vendidos no Brasil são híbridos ou elétricos. No entanto, Mangione acredita que até 2030, essa tecnologia poderá representar 7% das vendas de veículos leves, ainda abaixo da média mundial de 37%. Ele ressaltou a importância de desenvolver tecnologias básicas, como baterias, motores elétricos, controladores eletrônicos e semicondutores automotivos, como parte desse processo de crescimento.

Além disso, a região sul-americana conta com o chamado “triângulo do lítio”, onde Argentina, Bolívia e Chile possuem 56% das reservas mundiais desse metal, peça-chave para as baterias elétricas e mobilidade sustentável. A proximidade geográfica desses países torna a América do Sul um local estratégico para a produção de veículos elétricos.

Mangione também ressaltou as vantagens comparativas que a China encontra na América Latina, especialmente a disponibilidade de recursos naturais em territórios da região e a infraestrutura existente para extração e exportação desses recursos. Além disso, ele observou que os custos de trabalho aumentaram na China, tornando o Brasil e a América do Sul uma opção atraente para a instalação de fábricas.

A nova posição de liderança regional do Brasil e sua diplomacia em destaque no BRICS também desempenham um papel importante em atrair investimentos chineses para a região. O governo brasileiro demonstrou interesse em fortalecer as relações comerciais com a China, o que, por sua vez, está impulsionando investimentos estratégicos como esse.

Com a BYD expandindo suas operações no Brasil, a indústria de veículos elétricos na América do Sul está prestes a vivenciar uma transformação significativa. A parceria entre a China e a região promete acelerar o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis e fortalecer ainda mais os laços econômicos entre essas duas potências globais.