Em um cenário de concorrência acirrada, a montadora chinesa BYD, que vinha se destacando na disputa pela aquisição do complexo industrial da Ford em Camaçari, agora enfrenta um concorrente inesperado. O empresário brasileiro Flávio Figueiredo Assis, à frente da empresa nacional Lecar, emergiu como uma figura proeminente ao apresentar uma proposta ao Governo da Bahia, conforme relato detalhado pela recente matéria do Jornal Folha de S.Paulo, datada de 28/02/2024.

O impulso para a participação da Lecar na competição começou com uma visita estratégica à antiga fábrica da Ford, inicialmente motivada pela intenção de adquirir robôs e esteiras desativados. Contudo, durante a visita, Assis fez uma descoberta crucial: o processo de venda da fábrica ainda estava em aberto. Isso desencadeou a elaboração de uma proposta consistente, enquanto o empresário continua a busca pelo local ideal para suas linhas de montagem.

O complexo industrial, abrangendo impressionantes 4,7 milhões de metros quadrados, anteriormente capaz de produzir até 400 mil carros anualmente, atualmente pertence ao Estado da Bahia. Assis tem a visão de transformar esse espaço em sua montadora de carros elétricos, sendo o futuro hatch da Lecar projetado para oferecer uma opção acessível, com um preço estimado abaixo de R$ 100 mil.

A reação da BYD à inesperada investida da Lecar está em fase de preparação, enquanto alguns observadores sugerem que a estratégia de Assis pode ser interpretada como uma jogada de marketing. No entanto, o empresário argumenta que os valores envolvidos na proposta são atrativos, destacando que os equipamentos existentes na fábrica estão em excelente estado de conservação, prometendo agilizar a produção dos futuros veículos elétricos.

O desfecho dessa batalha empresarial ganhará destaque ainda hoje com o anúncio da Lecar, coincidindo com a apresentação do BYD Dolphin Mini, um compacto elétrico já confirmado para produção nacional com preço sugerido de R$ 115,8 mil. A BYD já manifestou seu compromisso com a Bahia através de um investimento de R$ 3 bilhões, incluindo a entrega de um SUV elétrico à Presidência da República. Enquanto isso, os planos da Lecar para seus veículos, incluindo o modelo compacto e um sedã médio 459, estão em fase de desenvolvimento e homologação, com a expectativa de lançar o primeiro modelo em 2025.