Em uma cerimônia realizada no polo industrial de Camaçari, a BYD, gigante chinesa, marcou um novo marco histórico ao iniciar as obras de seu complexo fabril destinado à produção de veículos elétricos na Bahia. Com uma área inicial de 330 mil metros quadrados, a fábrica será erguida do zero, sendo seguida pela reforma do antigo complexo da Ford na segunda fase do projeto. O investimento maciço de R$ 3 bilhões posiciona o empreendimento como o maior polo industrial da BYD fora da China.

O complexo, previsto para entrar em operação em 2025, abrigará a produção de veículos elétricos e híbridos, chassis de ônibus e caminhões elétricos, gerando cerca de 10 mil empregos diretos no estado da Bahia. Além disso, nos próximos cinco anos, a BYD visa incorporar o processamento de lítio e ferro fosfato para as baterias dos veículos, contribuindo para o desenvolvimento da cadeia produtiva local.

Na cerimônia, o governador Jerônimo Rodrigues, acompanhado pelos secretários estaduais da Fazenda e Desenvolvimento Econômico, formalizou o contrato de compra e venda do imóvel, destacando a significativa contribuição social e econômica do empreendimento. Rodrigues enfatizou os 10 mil empregos e a descarbonização do setor automobilístico, impactando positivamente a região de Camaçari.

“Estamos falando de 10 mil empregos e, ao mesmo tempo, empregos que descarbonizam o meio ambiente. E, além do mais, é a imagem do Brasil. Quando a BYD se instala na Bahia, em Camaçari, os carros que serão exportados deste local levarão a imagem e o nome de Camaçari. Muita gente virá a Camaçari para fazer negócio, para conhecer a planta, entender como funciona. Precisamos reconceituar os polos industriais do Brasil, principalmente aqueles que tinham e têm ainda uma base muito carbonizada. Então, o Governo do Estado também voltará a Camaçari para dar ordens de serviços, licitar obras, dirigidas ao povo de Camaçari, mas muitas delas em função dos investimentos da BYD”, expôs Jerônimo Rodrigues sobre os projetos elaborados para os próximos anos na cidade conhecida pelo desenvolvimento industrial.

O conselheiro da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, enfatizou a intenção da empresa em estabelecer uma rede de fornecedores locais, visando a produção nacional de partes e peças. Com planos para iniciar a montagem dos carros ainda este ano, a BYD almeja, nos próximos cinco anos, atingir a nacionalização de componentes locais, incluindo a fabricação de baterias de lítio.

“Em cinco anos, almejamos o processo de nacionalização de componentes locais e, certamente, um dos objetivos é a fabricação das baterias de lítio. Esse é um dos investimentos que não estão mencionados nesse pacote aqui anunciado, dentro de um planejamento para que, em uma discussão com os governos federal e estadual, consigamos aumentar, pelo menos, 70% os componentes locais em solo brasileiro”, detalhou o conselheiro da BYD.

O projeto, autorizado em outubro de 2023 para estudos ambientais e de viabilidade, marca um passo significativo na expansão da BYD no Brasil, contribuindo para o desenvolvimento econômico e industrial da região.