Na quarta-feira (20/03/2024), a Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI) revelou os desdobramentos dos estudos adicionais ao Plano Estratégico Ferroviário do Estado da Bahia. A divulgação ocorreu durante o evento “Pensar a Bahia”, que também contemplou análises preliminares nas esferas de logística regional e economia de baixo carbono, com a presença de secretários de Estado, gestores e especialistas de instituições públicas e privadas.

O estudo adicional ao Plano Ferroviário foi conduzido pela Fundação Dom Cabral (FDC), a pedido da SEI. O documento enfatiza a predisposição natural da Bahia para a logística e identifica 18 municípios baianos com potencial considerável para se transformarem em centros logísticos, impulsionando a criação de empregos e a geração de renda em suas áreas. A análise, estruturada em aglomerados logísticos, ressalta a promissora posição de Alagoinhas, Barreiras, Brumado, Camaçari, Candeias, Dias D’Ávila, Eunápolis, Feira de Santana, Ilhéus/Itabuna, Jequié, Juazeiro, Lauro de Freitas, Luís Eduardo Magalhães, Mucuri, Salvador, Simões Filho, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista, fundamentada em indicadores de fluxos, cargas e variedade de estabelecimentos logísticos.

Ramon César, especialista da FDC, elucidou que esses locais já apresentam uma atividade logística significativa, superando a média estadual, e tipicamente correspondem a pontos de convergência rodoviária e/ou portuária-aeroportuária. Destacou-se que, ao receberem estímulos para o desenvolvimento logístico, têm a possibilidade de alcançar desdobramentos mais amplos.

O Plano Estratégico Ferroviário do Estado da Bahia, concebido em 2023 pela FDC sob a iniciativa da Seplan e CBPM, propõe diversas e relevantes modificações na infraestrutura ferroviária do estado. O novo estudo da FDC complementa o Plano ao sugerir acessos ao Porto de Salvador e ao propor modelos de plataformas logísticas e governança para os clusters identificados nos municípios.

O diretor-geral da SEI, José Acácio Ferreira, destacou os esforços da instituição em fornecer subsídios para o planejamento estratégico de longo prazo, visando posicionar a Bahia em destaque nacional, promovendo seu desenvolvimento de forma inclusiva e sustentável.

Principais dados sobre o estudo 

Plano Estratégico Ferroviário da Bahia:

• Propostas incluem implantação do conceito de carga geral, criação de novos ramais e unificação da bitola ferroviária para padrão nacional.
• Sugestão de acesso ao Porto de Salvador.
• Propostas de tipologias de plataformas logísticas e modelos de governança para os clusters identificados.

Estudo Complementar ao Plano Ferroviário:

• 18 municípios baianos identificados com alto potencial logístico.
• Análise baseada em indicadores de fluxos, cargas e diversidade de estabelecimentos logísticos.
• Destaque para Alagoinhas, Barreiras, Brumado, Camaçari, Candeias, Dias D’Ávila, Eunápolis, Feira de Santana, Ilhéus/Itabuna, Jequié, Juazeiro, Lauro de Freitas, Luís Eduardo Magalhães, Mucuri, Salvador, Simões Filho, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista.