Em uma série de anúncios de investimentos no mercado brasileiro desde 2023, a Toyota agora delineia uma etapa significativa com a projeção de um aporte de R$ 11 bilhões. A divulgação, antecipada pelo Vice-Presidente e Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, através de suas redes sociais, está programada para ocorrer em Sorocaba (SP), onde a montadora mantém uma de suas principais linhas de produção no Brasil.
A destinação exata desses recursos permanece em aberto, gerando incertezas quanto à inclusão de investimentos anteriormente anunciados. No entanto, especulações indicam a possível produção de uma picape de porte intermediário, competindo diretamente com a Fiat Toro. Confirmada pelo Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba em fevereiro, essa negociação alinha-se às diretrizes governamentais de descarbonização da economia.
O possível desenvolvimento de uma picape híbrida, baseada na plataforma TNGA-C e vinculada à próxima geração do Corolla, reflete a estratégia global da montadora. Rumores apontam para uma estreia em 2027 ou posterior, em coerência com a necessidade de preparar a linha de produção. O projeto, ligado ao Corolla mais visualmente do que estruturalmente, exploraria uma nova geração de sistema híbrido, como indicado pelo conceito EPU apresentado no Salão de Tóquio no ano passado.
O sindicato revelou que a produção da picape está programada para ocorrer após 2027, considerando o tempo necessário para a preparação da linha de montagem. Atualmente, a Toyota está imersa em um ciclo de investimentos, com lançamentos como o Yaris Cross e a reestilização do Corolla Cross. O desdobramento do novo aporte está em fase de discussão interna, envolvendo reuniões com o sindicato para delinear os futuros investimentos. A Toyota, oficialmente, não entra em detalhes sobre planos futuros, reiterando apenas seu compromisso contínuo de investir no Brasil.
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