Qualidade da malha rodoviária federal atinge maior nível desde 2016, afirma Governo Lula

O esforço concentrado do Ministério dos Transportes em aumentar os investimentos nas rodovias federais brasileiras está mostrando resultados notáveis na qualidade da infraestrutura rodoviária do país. Segundo dados recentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em maio de 2024, o Índice de Condição da Manutenção (ICM) alcançou o melhor patamar desde 2016, com 70% da malha considerada em bom estado e apenas 12% em condição péssima.

Esse índice, que é calculado mensalmente pelo DNIT através de levantamentos de campo, classifica os trechos de rodovias em quatro categorias: péssimo, ruim, regular e bom. Comparativamente, no último ano do governo anterior, em 2022, apenas 52% da malha rodoviária era considerada boa, enquanto 23% estava em condição ruim ou péssima.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, enfatizou a importância dos investimentos para garantir estradas de qualidade para a população:

“Em 2023, executamos um orçamento de R$ 14,5 bilhões, graças à Emenda Constitucional 126/2022. Este ano, estamos intensificando os investimentos com leilões de concessões rodoviárias e otimização de contratos, entre outras medidas.”

Destacando alguns estados que alcançaram significativas melhorias, São Paulo lidera com 93% das rodovias em bom estado em maio, enquanto apenas 2% estão classificadas como ruins ou péssimas. Em 2016, apenas 43% das estradas paulistas eram consideradas boas. O Espírito Santo também se destaca com 94% de suas rodovias em bom estado, contra 56% em 2016.

Na região Centro-Oeste, Mato Grosso do Sul evidencia uma evolução notável, alcançando 85% de suas rodovias em bom estado em maio, comparado a 53% em 2016.

O ministro dos Transportes reforçou o compromisso do governo em continuar melhorando a infraestrutura rodoviária nacional:

“A manutenção de estradas em boas condições não apenas reduz os custos de manutenção de veículos e caminhões, mas também contribui para a redução do custo Brasil. Nosso objetivo é alcançar 80% da malha rodoviária em bom estado, o melhor nível de toda a série histórica.”


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