Durante uma coletiva de imprensa realizada em Kunshan, nas proximidades de Xangai, nesta quarta-feira (11/09/2024), o primeiro-ministro espanhol Pedro Sánchez abordou a crescente tensão comercial entre a União Europeia e a China. Sánchez destacou que a Espanha está atualmente “reconsiderando” sua posição sobre as tarifas propostas pela UE para veículos elétricos fabricados na China. O premier espanhol enfatizou a necessidade de encontrar um “compromisso” antes da votação prevista para outubro, que decidirá sobre o aumento das tarifas para os VEs chineses.

A proposta da UE, que foi impulsionada por uma investigação sobre subsídios injustos na indústria automobilística chinesa, sugere um aumento das tarifas para até 37,6%, elevando o total para quase 50%. Esta proposta, se aprovada, alinhar-se-ia com medidas semelhantes implementadas pelos EUA, as quais Pequim considera protecionistas. Para que as novas tarifas sejam aprovadas, é necessário obter o apoio da maioria de 15 dos 27 Estados-membros da UE.

Até julho deste ano, a Espanha foi um dos 11 países que se posicionaram a favor do aumento das tarifas em uma pesquisa consultiva. No entanto, os comentários recentes de Sánchez, feitos durante sua segunda visita à China desde o fim da pandemia de COVID-19, sinalizam uma possível mudança na posição espanhola. A China respondeu às propostas da UE com uma série de contramedidas, incluindo uma investigação sobre as importações de carne suína da Europa, que pode impactar negativamente os produtores espanhóis. Em 2023, a China importou US$ 1,5 bilhão em produtos suínos da Espanha, mais do que qualquer outro país da UE.

Na segunda-feira (9), o presidente chinês Xi Jinping encorajou Sánchez a desempenhar um “papel construtivo” nas relações entre a China e a União Europeia. Em resposta, Sánchez expressou seu desejo de promover relações “mais próximas, mais ricas e mais equilibradas”, afirmando que é necessário construir pontes entre a UE e a China para evitar a intensificação do conflito comercial.

O agravamento das tensões comerciais é parte de um panorama mais amplo de deterioração nas relações entre Pequim e governos ocidentais, refletindo preocupações sobre planejamento industrial e a dependência das cadeias de suprimentos chinesas. Nos primeiros oito meses de 2024, o superávit comercial da China com a UE alcançou US$ 162,13 bilhões, um aumento de quase 6% em relação ao ano anterior. O superávit da China com a Espanha, por sua vez, foi de US$ 17,99 bilhões até julho, mantendo-se praticamente inalterado em comparação com o ano passado.

*Com informações da Sputnik News.