BYD, Ponte e VLT: viagens do governador Jerônimo à China rendem investimentos, enquanto ACM Neto é acusado de autopromoção

O deputado Marcelino Galo (PT) defendeu as viagens de Jerônimo Rodrigues à China como indutoras de investimentos, citando BYD (R$ 5,5 bi; 20 mil empregos), Ponte Salvador–Itaparica e VLT do Subúrbio. Ao criticar ACM Neto, Galo contrapôs “política de desenvolvimento” a “turismo político”. A disputa é narrativa: governo busca associar missões a entregas estruturantes; oposição questiona custo-benefício. A comprovação depende de marcos contratuais, prazos e transparência de execução.
Jerônimo e Marcelino defendem investimentos e empregos gerados na China, enquanto ACM Neto surge como “turista político”, ironizando a disputa entre gestão produtiva e autopromoção.

O deputado estadual Marcelino Galo (PT) reagiu nesta terça-feira (21/10/2025) às críticas feitas ao governador Jerônimo Rodrigues (PT) por sua recente viagem oficial à China. Em tom irônico, o parlamentar contrapôs os resultados obtidos nas missões internacionais do governo baiano à postura do ex-prefeito de Salvador ACM Neto (União Brasil), a quem chamou de “blogueirinho turista” por realizar visitas sem resultados concretos.

Viagens à China e resultados econômicos

Segundo Galo, as críticas de parlamentares oposicionistas ignoram os impactos positivos das articulações internacionais do governo baiano.

“Em que planeta estavam os deputados que agora saem em defesa do blogueirinho turista, quando a BYD, maior fabricante de carros elétricos do mundo — ultrapassando a poderosa Tesla —, inaugurou sua fábrica em Camaçari há poucas semanas?”, provocou.

O deputado classificou como “cara de pau galáctica” a tentativa de desqualificar as viagens do governador. “A BYD não caiu do céu. Foi fruto de diálogo, credibilidade e seriedade”, enfatizou.

Impacto industrial e geração de empregos

Galo destacou que o investimento da BYD é um dos maiores já feitos por uma empresa chinesa na Bahia.

Resultado direto das articulações de Jerônimo Rodrigues, a empresa está investindo R$ 5,5 bilhões e deve gerar 20 mil empregos diretos e indiretos. Isso não é turismo diplomático, é política de desenvolvimento”, afirmou.

O complexo industrial da BYD em Camaçari, instalado no antigo polo da Ford, simboliza a nova fase da indústria automotiva no estado. A fábrica produzirá veículos elétricos e híbridos, além de desenvolver tecnologias de baterias e logística sustentável, consolidando a Bahia como epicentro da eletromobilidade no Brasil.

Projetos estratégicos com participação chinesa

O parlamentar também citou outros empreendimentos que, segundo ele, nasceram das relações diplomáticas com a China, como a Ponte Salvador–Itaparica e o VLT do Subúrbio. “A ponte vai ligar Salvador ao Recôncavo, descentralizando o desenvolvimento; o VLT vai transformar a mobilidade da capital e da Região Metropolitana”, disse Galo.

As obras contam com participação de empresas chinesas e parcerias público-privadas mediadas pelo governo estadual. Ambos os projetos integram o plano de infraestrutura do Novo PAC Bahia, voltado à integração logística e à modernização do transporte urbano.

Crítica à oposição e defesa do papel do Estado

“Jerônimo é governador e cumpre seu papel de ir atrás de investimentos estrangeiros. E ACM é o quê? Nada. Apenas um blogueirinho em busca de paisagens exóticas para suas postagens”, ironizou Galo.

O parlamentar afirmou ainda que a oposição tenta minimizar conquistas concretas.

“A ponte está contratada, a fábrica é uma realidade, o VLT está em execução e as parcerias tecnológicas avançam. O que segue parado é o discurso da velha política, que insiste em torcer contra o sucesso da Bahia”, concluiu.


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