Governador Jerônimo autoriza licitação para pavimentar 24 km da BA-084 entre Sítio do Quinto e Coronel João Sá

O Governo da Bahia autorizou, nesta quarta-feira (03/12/2025), o início da licitação para pavimentação de cerca de 24 quilômetros da BA-084, entre Sítio do Quinto, o Povoado Tinguí, o Povoado Gasparino e o município de Coronel João Sá. O investimento, estimado em R$ 36,8 milhões, será executado pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e marca uma etapa decisiva para que as obras comecem em março de 2026, com foco em mobilidade, logística regional e fortalecimento econômico.

A autorização representa um avanço para uma demanda histórica da região, onde a circulação de moradores, estudantes, trabalhadores rurais e pequenos produtores depende diretamente da rodovia. Em pronunciamento, o governador Jerônimo Rodrigues destacou que a intervenção corrige um gargalo estrutural que há anos limita o desenvolvimento local. Segundo ele, a pavimentação permitirá “reduzir o tempo de deslocamento, facilitar o acesso aos povoados e gerar novas oportunidades econômicas”.

A Seinfra estima que a obra tenha impacto imediato na rotina da população. O secretário Saulo Pontes ressaltou que a pavimentação garantirá condições adequadas de tráfego em períodos de chuva, diminuirá riscos de acidentes e ampliará a integração entre as comunidades rurais. Para Pontes, a intervenção atende a um “objetivo estratégico de dinamizar atividades produtivas que dependem do transporte rodoviário”.

A melhoria da BA-084 também é vista como uma medida essencial para o fortalecimento comercial entre os municípios de Sítio do Quinto e Coronel João Sá. Produtores de leite, carne, grãos e mercadorias típicas da agricultura familiar identificam a obra como fator de competitividade, uma vez que reduz custos logísticos e amplia o alcance de mercados regionais.

Prefeitos destacam relevância da obra para a população

O prefeito de Sítio do Quinto, Bené do Planalto, afirmou que a pavimentação representa um marco para o município, cuja população vivencia há anos dificuldades com deslocamentos diários. Ele destacou que a intervenção facilita o acesso aos povoados e melhora o escoamento de produtos agrícolas, contribuindo para a circulação de bens e serviços.

Já o prefeito de Coronel João Sá, Carlinhos, enfatizou o impacto da obra para setores essenciais como saúde, educação e comércio. Em sua análise, a pavimentação aumenta a segurança no transporte de pacientes, garante maior agilidade nas ações de assistência social e impulsiona o desenvolvimento econômico regional. Segundo ele, a BA-084 é “uma via fundamental para a nossa gente”, cuja modernização reforça perspectivas de crescimento sustentável.

As duas gestões municipais convergem na avaliação de que a licitação representa um passo concreto após anos de reivindicações ao governo estadual. O alinhamento entre Estado e municípios tende a acelerar a execução, fortalecendo a articulação institucional e garantindo maior eficiência no processo.

Importância estratégica e desafios da pavimentação regional

A intervenção na BA-084 confirma uma tendência de priorização de obras estruturantes no interior do estado, com foco no equilíbrio regional e na inclusão de áreas historicamente pouco atendidas por investimentos de grande porte. O projeto tem potencial para reduzir custos logísticos, integrar cadeias produtivas e consolidar rotas que favorecem pequenos e médios produtores.

Há, contudo, desafios relevantes. O cronograma que prevê início das obras em março de 2026 dependerá da celeridade da licitação, das condições climáticas e da capacidade de mobilização de recursos. A dimensão rural do trecho exige planejamento rigoroso para minimizar impactos ambientais e garantir durabilidade do pavimento. Outro ponto é a manutenção pós-obra, historicamente negligenciada em estradas secundárias, fator que pode comprometer a efetividade a longo prazo.

Mesmo com esses desafios, a pavimentação tende a gerar benefícios diretos na mobilidade e na vida cotidiana de comunidades que hoje enfrentam limitações significativas. O impacto socioeconômico será proporcional à capacidade de integração do trecho com políticas de desenvolvimento produtivo, qualificação de mão de obra e fortalecimento de mercados locais.


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