O debate sobre a crise do transporte público em Salvador ganhou novo capítulo nesta semana após críticas do deputado estadual Marcelino Galo (PT) ao discurso do prefeito Bruno Reis. O parlamentar questiona a coerência do gestor municipal ao afirmar que o transporte sobre pneus estaria “falido”, enquanto, segundo ele, a atual administração foi conivente com investimentos de grande porte nesse mesmo modelo durante a gestão anterior.

Ao reagir às declarações de Bruno Reis sobre a falência do transporte coletivo sobre pneus, o deputado Marcelino Galo afirmou que o prefeito incorre em contradição política e administrativa. Segundo o parlamentar, Reis foi omisso quando, na condição de vice-prefeito, acompanhou a aplicação de centenas de milhões de reais no projeto do BRT durante a gestão de ACM Neto, opção que, na avaliação do deputado, desconsiderou alternativas mais adequadas para a cidade, como o VLT, e produziu impactos urbanos e ambientais relevantes.

Críticas à condução do BRT e à escolha do modal

Marcelino Galo sustenta que a decisão de priorizar o BRT em Salvador ocorreu apesar de estudos e debates que apontavam o VLT como solução mais eficiente e sustentável para determinados corredores da cidade. Para o deputado, a escolha do transporte sobre pneus resultou em um sistema mais poluente e com maior impacto ambiental, especialmente pela supressão de áreas verdes e alterações significativas na paisagem urbana.

O parlamentar também destaca que os elevados construídos para viabilizar o BRT provocaram mudanças permanentes no desenho urbano da capital. Em sua avaliação, as intervenções agravaram problemas paisagísticos e não resolveram, de forma estrutural, as deficiências históricas do transporte coletivo municipal.

Segundo Galo, ao criticar hoje o modelo que ajudou a implantar, Bruno Reis deixa de reconhecer a própria responsabilidade institucional, uma vez que integrou diretamente a gestão que definiu as prioridades e executou os investimentos no sistema de ônibus de alta capacidade.

Reconhecimento ao transporte sobre trilhos

O deputado defende que o prefeito deveria adotar postura mais equilibrada ao tratar da mobilidade urbana. Para ele, a modernização do transporte público em Salvador passa, sobretudo, pela expansão dos modais sobre trilhos, como o metrô e o VLT, conduzidos pelo governo estadual.

Galo avalia que a ampliação do metrô representou um salto qualitativo para a cidade, ao oferecer maior capacidade de transporte, menor impacto ambiental e integração metropolitana. No mesmo sentido, o VLT é apontado como alternativa estratégica para requalificar áreas urbanas e substituir sistemas considerados ultrapassados.

Na visão do parlamentar, falta reconhecimento público por parte da prefeitura em relação ao papel do governo do estado na reorganização da mobilidade urbana da capital baiana, o que contribui para a transferência indevida de responsabilidades administrativas.

Tensão política e disputa de narrativas

As declarações de Marcelino Galo também evidenciam o embate político entre o PT, que lidera o governo estadual, e o grupo político ligado a ACM Neto, hoje na oposição. O deputado afirma que o discurso do prefeito busca atribuir a terceiros problemas cuja origem estaria nas decisões tomadas pela própria gestão municipal ao longo da última década.

Para o líder petista na Assembleia Legislativa da Bahia, o debate sobre transporte público exige menos retórica e mais responsabilidade institucional. Ele sustenta que admitir equívocos e revisar escolhas estratégicas é condição necessária para avançar em soluções duradouras para a mobilidade em Salvador.