A Petrobras e a Transpetro anunciaram, nesta terça-feira (20/01/2026), um investimento de R$ 2,8 bilhões destinado à aquisição de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores. O anúncio será feito durante evento institucional e integra a estratégia de fortalecimento da logística de transporte de combustíveis e derivados no país.

De acordo com a estatal, as embarcações serão construídas em estaleiros localizados no Rio Grande do Sul, Amazonas e Santa Catarina, ampliando a participação da indústria naval nacional. A expectativa é que o projeto resulte na geração de cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução dos contratos.

A iniciativa busca reduzir a dependência de afretamentos, aumentar a flexibilidade operacional e melhorar a eficiência logística no transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) e outros produtos estratégicos.

Detalhamento das embarcações e valores

Os cinco navios gaseiros serão divididos em dois portes. Três unidades terão capacidade de 7 mil metros cúbicos, enquanto duas contarão com capacidade de 14 mil metros cúbicos. O investimento específico nesses navios está estimado em R$ 2,2 bilhões, segundo informações da Petrobras.

As novas embarcações foram projetadas para apresentar ganhos operacionais e energéticos, com redução de até 20% no consumo de energia e diminuição de aproximadamente 30% nas emissões de gases de efeito estufa. Os navios também estarão aptos a operar em portos eletrificados, alinhando-se às diretrizes ambientais do setor.

O cronograma prevê que o lançamento da primeira unidade ocorra até 33 meses após o início das obras, com novas entregas programadas a cada seis meses.

Logística fluvial e ampliação da atuação da Transpetro

Além dos gaseiros, o projeto contempla a aquisição de 18 barcaças e 18 empurradores, que permitirão à Transpetro ampliar sua atuação em águas abrigadas ou parcialmente abrigadas, como lagos, canais, baías e lagoas. Esse tipo de operação é considerado estratégico para o transporte de combustíveis em regiões com restrições de navegação oceânica.

A ampliação da frota fluvial busca otimizar rotas internas, reduzir custos logísticos e aumentar a segurança no transporte de cargas energéticas, especialmente em áreas afastadas dos grandes centros portuários.

Programa Mar Aberto e planejamento de longo prazo

Os investimentos anunciados fazem parte do programa Mar Aberto, voltado à renovação e ampliação da frota nacional de transporte de combustíveis fósseis. O governo federal estima aportes de aproximadamente US$ 6 bilhões, o equivalente a cerca de R$ 32 bilhões, no período entre 2026 e 2030.

O programa tem como foco a modernização da logística marítima e fluvial, o fortalecimento da indústria naval brasileira e a ampliação da capacidade de transporte próprio das estatais, reduzindo a dependência de serviços contratados no exterior.

*Com informações da Sputnik News.