Prefeito José Ronaldo lança edição 2026 da Semana Municipal de Trânsito em Feira de Santana com ações do Maio Amarelo

A Prefeitura de Feira de Santana, por meio da Superintendência Municipal de Trânsito (SMT), abriu nesta segunda-feira (11/05/2026) a edição 2026 da Semana Municipal de Trânsito, integrada ao movimento Maio Amarelo, com o tema “Desacelere, seu bem maior é a vida”. A solenidade ocorreu no estacionamento do Paço Municipal Maria Quitéria e reuniu o prefeito José Ronaldo, o superintendente de trânsito Ricardo Cunha, representantes da Polícia Rodoviária Federal, da OAB, do Cetran, do SEST SENAT, de sindicatos, do setor produtivo, da área da saúde e de órgãos municipais, com foco na educação para o trânsito, na redução de sinistros e na ampliação das ações preventivas em bairros e distritos do município.

Governo José Ronaldo reforça educação no trânsito durante abertura da campanha

O prefeito José Ronaldo abriu a solenidade destacando a necessidade de fortalecer a educação no trânsito como instrumento de melhoria da mobilidade urbana e de preservação da vida. Segundo o gestor, o trabalho de conscientização deve ocupar papel central nas políticas públicas do setor, ao lado das ações de fiscalização.

Durante o evento, Ronaldo afirmou que a mobilidade exige transparência, organização e participação da sociedade. Para o prefeito, a educação é indispensável para que motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres compreendam suas responsabilidades no espaço viário.

“Para que se consiga uma transparência, uma maior mobilidade, precisamos de uma educação fortalecida. Esse trabalho de conscientização do trânsito é extremamente importante para que se entenda o que deve ser feito, e não somente multar”, declarou o prefeito.

Semana Municipal de Trânsito terá ações em bairros e distritos de Feira de Santana

A programação da Semana Municipal de Trânsito 2026 seguirá até o próximo sábado (16/05/2026), com ações educativas em diferentes regiões de Feira de Santana. A proposta da SMT é ampliar a presença das equipes nas ruas, aproximando a política de segurança viária da rotina da população.

O superintendente municipal de trânsito, Ricardo Cunha, explicou que a campanha integra uma estratégia mais ampla de atuação, com ênfase simultânea em educação, engenharia de tráfego e fiscalização. Segundo ele, a gestão municipal pretende aperfeiçoar o diagnóstico dos sinistros de trânsito para orientar intervenções em pontos críticos.

Cunha informou que a SMT foi autorizada a desenvolver um sistema único de informações, em articulação com o Samu, o SEST SENAT, as UPAs e o Cicom, com o objetivo de obter dados mais precisos sobre acidentes e produzir mapas de calor. A finalidade é identificar áreas de maior incidência e direcionar ações de prevenção.

Ações lúdicas buscam sensibilizar motoristas e pedestres

Como parte das estratégias de mobilização, a companhia Sopa de Comédia realizou intervenções em faixas de pedestres, encenando situações comuns que representam risco no trânsito. A abordagem buscou chamar a atenção da população por meio de linguagem acessível e direta.

As apresentações abordaram condutas como atravessar vias utilizando fones de ouvido, caminhar distraído com o celular, dirigir manuseando aparelho móvel, parar veículos sobre a faixa de pedestres e trafegar acima da velocidade permitida.

A utilização de recursos lúdicos reforça a dimensão pedagógica da campanha. Em vez de restringir o debate à aplicação de multas, a iniciativa procura demonstrar como pequenas decisões cotidianas podem resultar em sinistros, ferimentos graves e mortes evitáveis.

Acidentes pressionam rede de saúde e preocupam autoridades

A relação entre trânsito e saúde pública foi um dos pontos centrais da solenidade. Representando o Comando de Policiamento da Região Leste, o tenente-coronel Ivã Antônio alertou para o impacto dos acidentes sobre a rede hospitalar, especialmente os casos envolvendo motociclistas.

Segundo o oficial, o trânsito é um dos indicadores do nível de desenvolvimento de uma sociedade. Ele chamou atenção para a necessidade de reduzir a ocupação de leitos por vítimas de acidentes, citando a preocupação com a presença expressiva de pacientes oriundos de ocorrências com motocicletas no Hospital Geral Clériston Andrade.

A diretora da unidade hospitalar, Cristiana França, também reforçou o alerta. Ela classificou o volume de internações por acidentes de trânsito como um indicador grave e defendeu a prevenção como instrumento essencial para reduzir a demanda hospitalar, preservar vidas e evitar sequelas permanentes.

Motociclistas concentram parte expressiva dos sinistros

O presidente do Conselho Estadual de Trânsito da Bahia (Cetran), Marcus Aurélio Costa, destacou a gravidade dos acidentes envolvendo motociclistas. Segundo ele, a Bahia registra cerca de 3 mil mortes por ano no trânsito, sendo que aproximadamente 45% envolvem usuários de motocicletas.

O dado reforça a necessidade de políticas específicas para esse público, especialmente em cidades de médio e grande porte, onde a motocicleta passou a desempenhar papel relevante no deslocamento diário, no trabalho por aplicativo, nos serviços de entrega e na mobilidade de trabalhadores de baixa renda.

Marcus Aurélio Costa afirmou que o trânsito deve ser compreendido de forma ampla, envolvendo motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres. A avaliação aponta para a necessidade de campanhas permanentes, e não apenas ações pontuais durante o Maio Amarelo.

Setor produtivo, SEST SENAT e entidades reforçam parceria

A abertura da Semana Municipal de Trânsito contou ainda com representantes do setor produtivo e de entidades sociais. A coordenadora da Câmara da Mulher Empresária, Leidiane Queiroz, elogiou a iniciativa da Prefeitura e afirmou que a entidade vem se mobilizando desde o ano anterior para ampliar a conscientização sobre segurança viária.

Ela também citou a elevada ocupação de leitos hospitalares por vítimas de acidentes, observando que a situação exige engajamento coletivo. Para Leidiane, a união entre poder público, empresas, entidades de classe e sociedade civil amplia a capacidade de mobilização.

O diretor do SEST SENAT, Daniel de Melo, destacou o compromisso da instituição com a educação continuada no trânsito. Ele afirmou que a entidade desenvolve campanhas em escolas, estradas e terminais, e reforçou a disposição de atuar em conjunto com autoridades municipais e estaduais.

Maio Amarelo amplia debate sobre prevenção e responsabilidade coletiva

A integração da Semana Municipal de Trânsito ao Maio Amarelo insere Feira de Santana em uma mobilização nacional voltada à redução de mortes e lesões no trânsito. O movimento busca chamar atenção para a responsabilidade compartilhada entre poder público e cidadãos.

No caso de Feira de Santana, a campanha ocorre em um contexto de preocupação com a circulação urbana, o crescimento da frota, a presença de motocicletas no cotidiano econômico e o impacto dos sinistros sobre hospitais, famílias e serviços públicos.

Entre os principais eixos da campanha estão:

  • redução da velocidade nas vias urbanas;
  • respeito às faixas de pedestres;
  • combate ao uso de celular ao volante;
  • conscientização de motociclistas;
  • prevenção de acidentes em áreas de maior risco;
  • integração de dados entre órgãos de saúde, trânsito e segurança.

SMT pretende usar dados para orientar intervenções no trânsito

A proposta de criação de um sistema integrado de informações representa um ponto relevante da política anunciada pela SMT. Ao reunir dados do Samu, UPAs, Cicom e demais instituições envolvidas, o município poderá mapear com maior precisão os locais de maior incidência de sinistros.

Esse tipo de ferramenta permite que a administração pública avance de uma atuação apenas reativa para uma abordagem preventiva. Com os chamados mapas de calor, torna-se possível identificar cruzamentos, avenidas, bairros e horários de maior risco, orientando campanhas educativas, mudanças na engenharia viária e ações fiscalizatórias.

A efetividade da medida, no entanto, dependerá da regularidade na coleta dos dados, da integração entre os órgãos e da capacidade de transformar diagnósticos técnicos em intervenções concretas no sistema viário municipal.


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