A Ferrovia Transnordestina alcançou 82% de execução física de sua primeira fase, consolidando o avanço de uma das principais obras de infraestrutura ferroviária em andamento no Brasil. A marca foi anunciada durante a inauguração do trecho entre Acopiara e Quixeramobim, no Ceará, realizada na quinta-feira (02/07/2026), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador do Ceará, Elmano de Freitas.

Segundo o Ministério dos Transportes, a ferrovia já possui 777 quilômetros de infraestrutura concluída dos 1.206 quilômetros previstos para ligar Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE). O empreendimento atravessará 53 municípios do Nordeste, incluindo o município pernambucano de Salgueiro.

Durante a cerimônia, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que a ferrovia representa um investimento estratégico para o desenvolvimento regional e destacou a importância da ampliação da infraestrutura logística para fortalecer a economia do Nordeste.

Obra deverá ser concluída até o fim de 2027

De acordo com o governo federal, a previsão é de que os 1,2 mil quilômetros de trilhos estejam concluídos até o fim de 2027. O investimento total estimado para a construção da Transnordestina é de R$ 15 bilhões, dos quais R$ 9,8 bilhões já haviam sido desembolsados até março de 2026.

Com a entrega do novo segmento ferroviário, a obra alcança 82% de execução física, aproximando-se da conclusão da primeira etapa do projeto que conectará o interior do Piauí ao litoral cearense.

A Transnordestina é considerada pelo governo federal a maior obra de infraestrutura linear atualmente em execução no país, destinada principalmente ao transporte de cargas, como grãos, fertilizantes e outros produtos destinados à exportação.

Governo entrega vagões e anuncia novos investimentos logísticos

Além da inauguração do trecho ferroviário, a agenda oficial incluiu a entrega de 100 vagões graneleiros, destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, e o anúncio da produção de outros 370 vagões, que deverão ampliar a capacidade operacional da ferrovia.

Também foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, ligação ferroviária entre a Transnordestina e o Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, localizado no Complexo Industrial e Portuário do Pecém, fortalecendo a integração logística entre a ferrovia e o porto.

Outro anúncio foi a assinatura de um protocolo de intenções para implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados, voltado ao armazenamento, movimentação de cargas e incentivo à instalação de novos empreendimentos industriais na região.

Projeto original previa ligação até o Porto de Suape

O projeto original da Ferrovia Transnordestina, iniciado há cerca de 20 anos, previa também um ramal com mais de 500 quilômetros ligando Salgueiro (PE) ao Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife.

Entretanto, esse trecho foi retirado do projeto durante a gestão federal anterior. Atualmente, a contratação permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).

Com a continuidade das obras no trecho entre o Piauí e o Ceará, o governo federal concentra os investimentos na conclusão da ligação entre Eliseu Martins e o Porto do Pecém, considerada estratégica para ampliar o escoamento da produção agrícola e industrial do Nordeste.