A União Europeia informou que irá redobrar os esforços para reduzir os problemas provocados pelo novo sistema automatizado de controle de fronteiras, após registros de longas filas em aeroportos do bloco. A declaração foi feita pelo comissário europeu para Assuntos Migratórios, Magnus Brunner, em resposta às críticas apresentadas por aeroportos e companhias aéreas.

O sistema, que substituiu o carimbo manual nos passaportes de viajantes de países não pertencentes à União Europeia, entrou em operação em outubro de 2025. Desde dezembro de 2025, passou a exigir também a coleta de dados biométricos, como fotografia e impressões digitais.

Representantes do setor aéreo afirmam que o novo modelo aumentou significativamente o tempo de processamento dos passageiros, com esperas de até cinco horas nos horários de maior movimento e registros de filas que chegaram a nove horas em alguns aeroportos.

Sistema biométrico substituiu carimbo manual

O novo Sistema de Entrada e Saída (Entry/Exit System – EES) registra automaticamente as entradas e saídas de cidadãos de países terceiros no território europeu.

Além dos dados biométricos, o sistema armazena informações sobre datas de entrada e saída, permanência além do período autorizado e recusas de ingresso no bloco.

O mecanismo está em funcionamento nos países da União Europeia, com exceção de Irlanda e Chipre, além de outros integrantes do Espaço Schengen, como Suíça, Noruega e Islândia.

Setor aéreo relata aumento do tempo de espera

Em carta conjunta enviada às autoridades europeias na quarta-feira (01/07/2026), aeroportos e companhias aéreas solicitaram mudanças no funcionamento do sistema.

Segundo o documento, os novos procedimentos elevaram o tempo de espera para passageiros não europeus, chegando a cinco horas nos períodos de maior demanda.

Entre os casos mais emblemáticos está o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, onde foram registradas filas de até nove horas durante o processamento migratório.

Comissão Europeia promete reforçar apoio aos países

Em resposta às manifestações do setor, Magnus Brunner enviou uma carta na sexta-feira (03/07/2026), divulgada no domingo (05/07/2026), afirmando que a Comissão Europeia ampliará o apoio aos Estados-membros que ainda enfrentam dificuldades operacionais.

O comissário destacou que o sistema foi implementado de forma gradual e que dificuldades iniciais já eram previstas durante sua implantação.

Brunner também informou que haverá reunião com representantes do setor aéreo na terça-feira, para discutir medidas destinadas a reduzir os impactos sobre passageiros e aeroportos.

Medidas temporárias poderão ser adotadas durante o verão europeu

Durante o período de férias no hemisfério norte, quando a expectativa é de até 40 milhões de passageiros adicionais, a Comissão Europeia admite utilizar mecanismos de flexibilização previstos no próprio sistema.

Entre as alternativas está a suspensão temporária da coleta de dados biométricos em momentos de maior fluxo de passageiros, medida que poderá ser aplicada até o início de setembro de 2026.

Segundo Brunner, a flexibilidade operacional foi prevista justamente para minimizar impactos durante períodos de alta demanda.

Comissão aponta outros fatores para os atrasos

Além da implantação do novo controle automatizado, a Comissão Europeia afirma que outros fatores contribuem para o aumento das filas.

Entre eles estão:

• escassez de pessoal nos postos de imigração;
• limitações de infraestrutura em alguns aeroportos;
• crescimento do fluxo internacional de passageiros durante o verão europeu.

Segundo o comissário, esses elementos também influenciam diretamente o tempo de atendimento nas fronteiras.

Mais de 110 milhões de passageiros utilizaram o sistema

Desde sua entrada em operação, em outubro de 2025, o novo sistema registrou 110 milhões de entradas e saídas nas fronteiras externas da União Europeia.

No mesmo período, mais de 44 mil pessoas tiveram a entrada recusada, principalmente por ausência de documento de viagem válido ou de visto exigido para ingresso no território europeu.

A Comissão Europeia afirma que o objetivo do sistema permanece voltado ao fortalecimento da segurança das fronteiras externas, ao controle das permanências irregulares e à modernização dos processos migratórios.

*Com informações da RFI.