O desenvolvimento de veículos marítimos não tripulados e suas aplicações na segurança, na pesquisa e na economia do mar esteve em debate nesta quinta-feira (12/11/2026), durante a segunda edição do Aratu Maritime Unmanned Systems Simulation (ARAMUSS 2026), na Base Naval de Aratu, em Salvador. O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, participou das atividades promovidas pela Marinha do Brasil e acompanhou demonstrações de tecnologias destinadas a operações na superfície e no ambiente subaquático.

Organizado pelo Comando do 2º Distrito Naval, o encontro ocorre de 9 a 13 de novembro de 2026 e reúne instituições de pesquisa, universidades, representantes do setor produtivo e organizações ligadas à defesa. O objetivo é aproximar as necessidades operacionais de possíveis soluções tecnológicas, incluindo equipamentos capazes de funcionar por controle remoto ou com diferentes níveis de autonomia.

Conforme a programação oficial da ARAMUSS 2026, os dias 9 e 10 de novembro foram reservados também ao simpósio sobre sistemas não tripulados; a quarta-feira (11) incluiu palestras sobre robótica, programação e inteligência artificial. Na quinta-feira (12), as exposições e demonstrações são direcionadas a expositores e convidados. O encerramento, na sexta-feira (13), prevê demonstrações embarcadas, igualmente com acesso restrito.

Jerônimo Rodrigues defende aproximação entre pesquisa e atividades marítimas

Durante a visita, Jerônimo Rodrigues relacionou as tecnologias demonstradas à proteção das águas e às condições de trabalho de profissionais que dependem de atividades marítimas. O governador mencionou possibilidades de aplicação no turismo, na produção de alimentos e na exploração de petróleo, setores que utilizam o ambiente marinho e demandam serviços de monitoramento e segurança.

“A tecnologia chega para qualificar quem trabalha no mar e as ações de quem depende dos serviços e das riquezas que vêm dele, seja o turismo, o alimento ou o petróleo. Vi demonstrações de rapidez, qualidade e baixo custo. O Governo do Estado está à disposição para ser parceiro da Marinha do Brasil nesse trabalho”, afirmou o governador. A declaração sinaliza disposição para cooperação institucional, sem equivaler, por si só, à formalização de um projeto ou à aquisição de equipamentos.

A presença do governo estadual também relaciona o debate tecnológico à atividade econômica da Bahia, que inclui operações portuárias, transporte marítimo, turismo náutico e cadeias produtivas associadas à costa. Nesse contexto, a integração entre órgãos públicos, universidades e empresas pode contribuir para avaliar soluções destinadas tanto à fiscalização como ao desenvolvimento de serviços especializados.

Comandante da Marinha destaca autonomia tecnológica e indústria nacional

O comandante da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen, afirmou que a instituição pretende apresentar suas demandas ao setor produtivo para incentivar o desenvolvimento de sistemas adequados às necessidades brasileiras. A estratégia envolve o intercâmbio entre pesquisadores, fabricantes e usuários operacionais, especialmente em tecnologias consideradas relevantes para a defesa e para outras atividades do Estado.

“O maior grau de autonomia tecnológica é imprescindível para o setor de defesa e para diversos segmentos do Estado. A Marinha busca estimular a indústria nacional, apresentando suas necessidades para que sejam desenvolvidos equipamentos adequados”, declarou Olsen. O comandante também citou a dimensão das áreas marítimas de interesse brasileiro e a necessidade de proteger recursos energéticos, alimentos, minerais e infraestruturas de comunicação.

De acordo com o almirante, o desenvolvimento nacional de veículos não tripulados pode ampliar as condições de acompanhamento e proteção do espaço marítimo. A adoção operacional desses equipamentos, entretanto, envolve etapas de teste, avaliação de confiabilidade, integração aos sistemas existentes e definição de requisitos de segurança.

Sistemas não tripulados têm aplicações civis e militares

Os equipamentos apresentados e discutidos na ARAMUSS pertencem a uma categoria de tecnologias de emprego dual, expressão utilizada para sistemas que podem atender a finalidades civis e militares. Entre eles estão embarcações de superfície controladas remotamente, veículos subaquáticos e drones aéreos empregados em apoio a operações no mar.

Na área de defesa e de segurança marítima, essas plataformas podem auxiliar a vigilância de rotas, a inspeção de instalações, a obtenção de imagens e dados e o reconhecimento de áreas que oferecem riscos à presença humana. Em determinados cenários, o uso remoto pode diminuir a exposição de tripulações, embora os resultados dependam das características dos equipamentos e das condições de operação.

No campo civil, as mesmas tecnologias podem apoiar o monitoramento ambiental, o levantamento de informações oceanográficas, a inspeção de estruturas e a pesquisa científica. Seu uso em portos, áreas de navegação e regiões de exploração de recursos naturais pode contribuir para a produção de dados necessários a decisões operacionais e regulatórias.

Segurança portuária e cooperação com a CODEBA entram na agenda

A relação entre sistemas não tripulados e a infraestrutura portuária ganhou uma dimensão institucional durante o encontro. Na segunda-feira (09/11/2026), a Autoridade Portuária Federal — Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) anunciou a construção de um acordo de cooperação com a Marinha para um sistema piloto de informação estratégica voltado à segurança das instalações portuárias.

O anúncio foi divulgado pela CODEBA em comunicado oficial, durante a abertura da ARAMUSS. A iniciativa foi apresentada como parte da articulação entre órgãos responsáveis por operações portuárias e segurança marítima, mas a etapa anunciada é a estruturação de um acordo, e não a conclusão de sua implantação.

A aproximação pode criar condições para troca de informações e avaliação de tecnologias aplicadas à proteção de instalações e ao acompanhamento do tráfego aquaviário. Os próximos resultados dependerão da definição das responsabilidades institucionais, das soluções escolhidas, dos custos e dos procedimentos de operação e proteção de dados.

Economia do mar e pesquisa orientam continuidade do evento

A chamada economia do mar reúne atividades relacionadas ao uso econômico dos espaços marítimos e costeiros, incluindo logística, pesca, turismo, energia e serviços especializados. Para essas áreas, a disponibilidade de informações sobre o ambiente marinho e a segurança da navegação influencia tanto o planejamento público como a atuação empresarial.

Realizada pela primeira vez em 2025, a ARAMUSS mantém, em 2026, a proposta de colocar empresas e instituições científicas em contato com demandas concretas da Marinha. A programação inclui apresentações de equipamentos e debates sobre robótica e inteligência artificial, com o objetivo de estimular a experimentação e o intercâmbio de conhecimento técnico.

Para a Bahia, as discussões podem orientar novas parcerias de pesquisa, formação de profissionais e desenvolvimento de serviços associados à atividade portuária e naval. A transformação dessas possibilidades em resultados mensuráveis dependerá da continuidade dos projetos, da disponibilidade de recursos e da divulgação de etapas de implementação.