A BYD antecipou a implantação do terceiro turno de produção na fábrica de Camaçari, na Bahia, e passou a operar 24 horas por dia a partir desta segunda-feira (09/11/2026). A ampliação da atividade industrial foi acompanhada pela contratação de 2 mil novos funcionários e responde ao crescimento da demanda pelos veículos da montadora no mercado brasileiro, especialmente pelo BYD Atto 2, modelo híbrido plug-in flex recentemente lançado pela empresa.

Com a mudança, o complexo industrial se aproxima da meta de 10 mil colaboradores diretos até o final de 2026, estabelecida pela companhia quando anunciou seu projeto de expansão no Brasil. A operação ininterrupta representa uma nova etapa do desenvolvimento da unidade baiana, que amplia sua capacidade produtiva e avança na estruturação das etapas de fabricação de veículos.

A decisão está relacionada, principalmente, ao desempenho comercial do Atto 2. De acordo com informações divulgadas pela BYD, o modelo recebeu 10.329 pedidos em pouco mais de 40 dias úteis, enquanto 5.012 unidades foram emplacadas até o momento da divulgação dos dados. Os números foram apresentados pela empresa como indicadores da necessidade de ampliar a produção para atender ao mercado nacional.

Demanda pelo BYD Atto 2 impulsiona ampliação da produção

O vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, Alexandre Baldy, afirmou que a antecipação do terceiro turno está relacionada à resposta dos consumidores aos lançamentos da companhia e à necessidade de adequar a produção ao volume de pedidos.

Segundo Baldy, a operação de Camaçari durante as 24 horas do dia demonstra a dimensão dos investimentos industriais realizados pela montadora no país. O executivo também relacionou o crescimento da produção à estratégia de ampliar a participação da empresa no mercado automotivo brasileiro.

A companhia também considera o desempenho do BYD Dolphin Mini, modelo que, segundo o executivo, já conquistou espaço entre os veículos mais vendidos do Brasil. A combinação da procura pelo Dolphin Mini com os pedidos do Atto 2 foi apontada como um dos fatores que justificaram a antecipação da nova jornada industrial.

Fábrica de Camaçari amplia estrutura e avança nos testes industriais

Além da implantação do terceiro turno, o complexo industrial da BYD em Camaçari avança nos testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas fundamentais para a fabricação nacional de veículos.

A expansão ocorre pouco mais de um ano após a inauguração da unidade e integra o planejamento de consolidação da estrutura produtiva da companhia no Brasil. A conclusão dos testes e a ampliação das operações fazem parte do processo de desenvolvimento industrial da fábrica.

Com a evolução das instalações, a Bahia passa a ocupar uma posição estratégica na operação internacional da montadora fora da China. A unidade de Camaçari concentra investimentos em produção automotiva, contratação de trabalhadores e desenvolvimento de uma cadeia industrial associada ao setor.

Terceiro turno terá jornadas distribuídas em três horários

Para manter o funcionamento contínuo da fábrica, a BYD organizou os horários de trabalho em três turnos, com jornada semanal de 40 horas. A distribuição foi estruturada para permitir a continuidade das atividades industriais e atender às necessidades operacionais do complexo.

Os horários estabelecidos pela empresa são:

• Turno A: das 6h às 14h50.
• Turno B: das 14h35 às 23h15.
• Turno C: das 23h às 6h, de segunda a quinta-feira; e das 23h às 8h45, às sextas-feiras.
• Expediente administrativo: das 8h às 17h.

A organização dos horários permite a sobreposição de parte das jornadas, conforme o planejamento operacional da montadora. A empresa afirma que a estrutura busca conciliar eficiência produtiva e condições de trabalho dos colaboradores.

A ampliação dos turnos também acompanha a estratégia de elevar gradualmente o volume de veículos fabricados no complexo baiano, conforme a demanda comercial e o avanço das instalações industriais.

BYD movimenta mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos

Os efeitos econômicos da implantação da montadora em Camaçari também foram analisados pelo Observatório da Indústria, unidade de inteligência econômica do Sistema FIEB (Federação das Indústrias do Estado da Bahia). O levantamento, desenvolvido em parceria com a BYD, aponta que a presença da companhia está associada à geração de mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos.

O estudo também estima que a atividade econômica relacionada à empresa movimenta uma massa salarial superior a R$ 1,03 bilhão por ano. Os indicadores consideram os efeitos da operação industrial sobre a geração de postos de trabalho e a circulação de renda na economia.

Os dados demonstram que os impactos da implantação da fábrica ultrapassam o quadro de funcionários contratados diretamente pela montadora, alcançando atividades econômicas relacionadas ao funcionamento da unidade e à cadeia produtiva associada.

Salário médio da indústria em Camaçari supera média estadual

Outro indicador apresentado pelo estudo do Observatório da Indústria diz respeito à remuneração dos trabalhadores do setor industrial. Segundo o levantamento, o salário médio da indústria em Camaçari alcançou R$ 3.905,85, enquanto a média do setor industrial na Bahia foi estimada em R$ 3.147,88.

A diferença corresponde a aproximadamente 24% acima da média estadual, conforme os números divulgados. O indicador foi apresentado no contexto da análise dos efeitos econômicos associados à presença da BYD no município.

A remuneração média representa um dos aspectos utilizados para avaliar a influência da atividade industrial sobre o mercado de trabalho regional. A expansão da fábrica, com a contratação de novos profissionais e a implantação do terceiro turno, acrescenta trabalhadores à estrutura produtiva local.

BYD mantém meta de 10 mil empregos diretos até o fim de 2026

Alexandre Baldy afirmou que a empresa está próxima de alcançar a meta de aproximadamente 10 mil colaboradores diretos até dezembro de 2026. O executivo relacionou o avanço das contratações ao crescimento da produção, à ampliação da estrutura industrial e à comercialização dos veículos da marca no Brasil.

Segundo Baldy, a estratégia da companhia envolve manter um ciclo de investimentos, geração de empregos e expansão da atividade industrial no país. A antecipação do terceiro turno em Camaçari representa uma das medidas adotadas para acompanhar esse planejamento.

Com a operação de 24 horas, a fábrica amplia sua capacidade de funcionamento e reforça a presença da BYD na indústria automotiva brasileira. A evolução do projeto dependerá da consolidação das etapas industriais, do desempenho comercial dos modelos e da capacidade de atender à demanda do mercado nacional.