O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, anunciou nesta quinta-feira (20/02/2025) que não haverá reajuste nas tarifas do metrô e dos ônibus metropolitanos em Salvador e região. A medida, apresentada durante uma reunião com secretários estaduais, vereadores da capital, deputados estaduais e o vice-governador Geraldo Júnior, garante a manutenção dos preços atuais, com o Estado assumindo o custo adicional que seria repassado ao usuário.
Segundo o governador, a decisão evita um aumento significativo nas tarifas, que poderiam chegar a R$ 11,00 por viagem caso o Estado não interviesse. Com o subsídio, os valores seguem inalterados: R$ 4,10 no metrô e tarifas variáveis nos ônibus metropolitanos, conforme a localidade.
Investimento estadual evita impacto financeiro no transporte coletivo
A decisão do governo implica em um impacto de aproximadamente R$ 70 milhões por ano nos cofres públicos, sendo R$ 39 milhões destinados ao sistema metroviário e R$ 30,4 milhões para subsidiar a frota de ônibus metropolitana.
Um estudo realizado pela Secretaria da Fazenda do Estado da Bahia (Sefaz-BA) revelou que, sem o aporte financeiro do governo, o custo real da tarifa no metrô chegaria a R$ 9,21. A intervenção evita um aumento superior a 100% no valor atual pago pelos usuários.
O governador destacou a relevância do subsídio, afirmando que, sem a participação do Estado, o aumento seria prejudicial ao trabalhador que depende do transporte coletivo diariamente.
Sistema metroviário: investimentos e impacto no transporte urbano
Desde a sua implementação, o sistema metroviário da Bahia recebeu investimentos de R$ 8,1 bilhões, dos quais R$ 4,4 bilhões foram destinados à construção e R$ 3,7 bilhões à operação. O metrô transporta mensalmente cerca de 9,4 milhões de passageiros.
Em 2024, foram registradas 118 milhões de viagens, e o governo precisou destinar um aporte de R$ 686 milhões para garantir a continuidade das operações e a manutenção das tarifas acessíveis.
Medida deve ser oficializada por meio de projeto de lei
A decisão de manter o reajuste zero nas tarifas ainda precisa ser formalizada. Um projeto de lei será enviado para a Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), onde deverá ser aprovado para garantir a legalidade do subsídio governamental.
Caso aprovado, o projeto reforçará o compromisso do Estado em manter o transporte público acessível, aliviando o impacto financeiro para os usuários e incentivando o uso de modais coletivos.
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