Feira de Santana lidera retomada das balanças de pesagem móveis; fiscalização de veículos alcança 10 municípios da Bahia, diz Seinfra 

A partir desta quinta-feira, 15 de janeiro de 2026, o Governo da Bahia retoma as operações com balanças de pesagem móveis para veículos de carga, com Feira de Santana em posição de destaque entre os 10 municípios contemplados na fase inicial. A ação, coordenada pela Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra), terá caráter educativo por 30 dias, mobiliza 10 equipes e alcança também Jaguarari, Uruçuca, Cícero Dantas, Teixeira de Freitas, Barreiras, Ibotirama, Planaltino, Morro do Chapéu e Vitória da Conquista, com foco na preservação do pavimento, segurança viária e orientação ao setor de transporte antes da fiscalização plena ao longo de 2026.

Feira de Santana como eixo estratégico da operação

A inclusão de Feira de Santana como ponto de destaque reflete seu papel de entroncamento logístico e de elevada circulação de caminhões no estado. No município, a operação ocorrerá na BA-502, no acesso a São Gonçalo dos Campos, no entroncamento com a BA-501, trecho considerado sensível pelo fluxo intenso de cargas.

A escolha reforça a prioridade dada a corredores com maior desgaste do pavimento e maior potencial de risco, buscando reduzir danos estruturais e prevenir acidentes associados ao excesso de peso.

Operação educativa e ampliação das equipes em 2026

Durante os primeiros 30 dias, as equipes atuarão de forma orientativa, informando motoristas e empresas sobre limites legais de carga, impactos do sobrepeso e procedimentos de fiscalização. Em 2026, o Estado dobrou o número de equipes, passando de cinco para dez, ampliando a cobertura territorial e a frequência das ações.

Segundo a Seinfra, os pontos foram definidos com base em estudos de tráfego e intensidade de circulação de veículos de carga, priorizando rodovias estaduais estratégicas.

Rodovias e municípios com balanças móveis

As operações educativas ocorrerão nos seguintes trechos:

• Feira de Santana — BA-502: acesso a São Gonçalo dos Campos – entroncamento da BA-501.
• Jaguarari — BA-210: entroncamento da BA-316 (Concha) – BR-235/BR-423 (Juazeiro).
• Uruçuca — BA-262: entroncamento da BA-655 – BR-101.
• Cícero Dantas — BA-220: entroncamento da BA-389 (Paripiranga) – BA-084 (sentido Adustina).
• Teixeira de Freitas — BA-290: fim da travessia urbana – BA-126 (sentido Nova Lídice).
• Barreiras — BA-459: BA-454 (Formosa do Rio Preto) – BR-020 (km 235,4) / BR-242 (km 863,4).
• Ibotirama — BA-160: BR-242 – BAs 245 e 470 (Paratinga).
• Planaltino — BA-026: Nova Itarana – BA-553 (Nova Itaípe).
• Morro do Chapéu — BA-144: BRs 122 e 324 (Laje do Batata) – Várzea Nova.
• Vitória da Conquista — BA-263: BA-639 (Inhobim) – BR-116 (Semianel Viário Leste).

Segurança viária e preservação do investimento público

O controle de peso é apontado como medida central para aumentar a vida útil do pavimento, reduzir custos de manutenção e elevar a segurança. Veículos sobrecarregados aceleram a degradação das rodovias e ampliam o risco de sinistros.

Ao iniciar pela orientação e ampliar a presença em 10 municípios, o Estado busca previsibilidade, aderência às normas e eficiência logística antes da aplicação plena das sanções.