O Governo Jerônimo Rodrigues iniciou, na quarta-feira (27/05/2026), processos licitatórios para obras de pavimentação e segurança viária em rodovias baianas, com intervenções que somam mais de 96 km em trechos localizados em diferentes municípios do estado. Os avisos foram publicados na segunda quinzena de maio no Diário Oficial do Estado (DOE) e incluem a pavimentação da BA-381, entre Quijingue e o povoado de Cariacá, em Senhor do Bonfim, além da construção de uma área de escape na BA-026, em Maracás.

Governo da Bahia amplia carteira de obras rodoviárias

A iniciativa é conduzida pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e contempla trechos considerados estratégicos para a conexão entre sedes municipais, distritos, povoados e comunidades rurais. Segundo o material divulgado, as intervenções têm como objetivo melhorar o deslocamento da população, facilitar acessos locais e reforçar a integração da malha rodoviária estadual.

Ao todo, os avisos de licitação abrangem obras em Irará, Senhor do Bonfim, Maracás, Barra da Estiva, Ibirapuã e Muquém do São Francisco, além de trechos vinculados a rodovias estaduais e acessos municipais. A soma das extensões informadas chega a aproximadamente 96,79 km, considerando também a área de escape de 190 metros prevista para a BA-026.

BA-381 terá pavimentação entre Quijingue e Cariacá

Entre os projetos destacados está a pavimentação da BA-381, no trecho entre Quijingue e o povoado de Cariacá, em Senhor do Bonfim. A intervenção tem extensão total prevista de 12 km.

A obra foi incluída nos avisos de licitação publicados em 27/05/2026 e integra o conjunto de ações voltadas à ampliação da infraestrutura rodoviária no interior baiano. O trecho é apresentado pela Seinfra como parte das intervenções destinadas a facilitar a ligação entre localidades e melhorar as condições de tráfego.

Irará terá ligação pavimentada até comunidade quilombola

Também foi publicado em 27/05/2026 o aviso de licitação para pavimentação do trecho de Irará que liga a sede municipal à comunidade quilombola de Mocambinho.

A obra tem extensão total prevista de 13,9 km. O projeto tem relevância social por envolver acesso a uma comunidade tradicional, o que pode contribuir para a mobilidade de moradores e para a integração territorial do município.

Maracás receberá segunda área de escape da Bahia

Outro ponto de destaque é a construção de uma área de escape na BA-026, em Maracás, no trecho entre o povoado de Pé de Serra e a sede municipal. A estrutura terá extensão total de 190 metros.

De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes, a área de escape em Maracás será a segunda implantada no território baiano. A primeira foi construída em Ituaçu e entregue em novembro do ano anterior.

“Nas rodovias, iremos beneficiar a melhoria da qualidade de vida dos baianos facilitando os acessos aos distritos e povoados para quem vem das sedes municipais ou das rodovias. Sobre a área de escape em Maracás, será a segunda a ser implantada no território baiano. A primeira foi construída em Ituaçu e entregue em novembro do ano passado”, afirmou Saulo Pontes.

Barra da Estiva, Ibirapuã e Muquém do São Francisco também são contemplados

Os avisos publicados em 26/05/2026 incluem duas obras de pavimentação. A primeira é na BA-561, em Barra da Estiva, no trecho que liga o povoado de Placa ao distrito de Triunfo do Sincorá, com extensão total de 20,8 km.

A segunda intervenção está prevista para Ibirapuã, ligando o entroncamento da BA-693 ao acesso à comunidade de Vila Portela. O trecho possui extensão total de 15,7 km.

O material também informa a publicação de aviso de licitação para a pavimentação do trecho de Wanderley até o entroncamento da BR-242, no distrito de Javi, em Muquém do São Francisco, com extensão total de 34,2 km.

Observação editorial sobre a data informada

O texto-base registra esse último aviso como publicado em 20/05/2025, embora o conjunto da pauta trate de avisos publicados na segunda quinzena de maio de 2026. Como não há documento anexo que permita confirmar a data correta, a informação deve ser tratada com cautela editorial. Recomenda-se verificar o aviso correspondente no Diário Oficial do Estado antes da publicação definitiva.

Abertura das propostas ocorrerá em junho

Segundo a Seinfra, a abertura das propostas das empresas interessadas está prevista para ocorrer entre os dias 10 e 17 de junho.

Essa etapa é decisiva para o avanço dos processos licitatórios, pois permitirá a análise das propostas apresentadas pelas empresas concorrentes. Somente após a conclusão do procedimento administrativo e a contratação das vencedoras as obras poderão avançar para a fase de execução.

Lista das obras com avisos de licitação

Avisos publicados em 27/05/2026

• Irará: pavimentação do trecho que liga a sede municipal à comunidade quilombola de Mocambinho, com extensão total de 13,9 km.
• BA-381: pavimentação entre Quijingue e o povoado de Cariacá, em Senhor do Bonfim, com extensão total de 12 km.
• BA-026: construção de área de escape em Maracás, entre o povoado de Pé de Serra e a sede municipal, com extensão total de 190 metros.

Avisos publicados em 26/05/2026

• BA-561: pavimentação em Barra da Estiva, ligando o povoado de Placa ao distrito de Triunfo do Sincorá, com extensão total de 20,8 km.
• Ibirapuã: pavimentação do trecho entre o entroncamento da BA-693 e o acesso à comunidade de Vila Portela, com extensão total de 15,7 km.

Aviso informado como publicado em 20/05/2025

• Muquém do São Francisco: pavimentação do trecho de Wanderley até o entroncamento da BR-242, no distrito de Javi, com extensão total de 34,2 km.

Impacto previsto das intervenções

As obras previstas têm impacto direto na circulação entre áreas urbanas, rurais e distritais. A pavimentação de acessos a povoados e comunidades tende a reduzir dificuldades de deslocamento, favorecer o transporte de moradores e melhorar a ligação com serviços públicos, atividades produtivas e centros comerciais.

No caso das rodovias estaduais, a melhoria da infraestrutura também pode contribuir para maior regularidade no tráfego, redução de obstáculos logísticos e ampliação da integração regional. Já a área de escape em Maracás tem caráter de segurança viária, por se tratar de equipamento destinado a ampliar a proteção em trecho rodoviário que demanda solução específica.