Salvador: Elevador Lacerda completa 147 anos

Elevador Lacerda foi inaugurado em 8 de dezembro de 1873.
Elevador Lacerda foi inaugurado em 8 de dezembro de 1873.

Na terça-feira, 8 de dezembro de 2020, dia de Nossa Senhora da Conceição, o Elevador Lacerda, o primeiro elevador de transporte público do mundo, celebrou 147 anos de existência. Idealizado pelo engenheiro Antônio de Lacerda e construído por seu irmão Augusto, a obra começou em 1869 e foi concluída em 8 de dezembro de 1873.

O Elevador Lacerda é um ícone da cidade de Salvador, já tendo sido considerado o mais alto elevador urbano do mundo. Seu nome, uma homenagem ao idealizador, foi adotado em 1896. De acordo com a Coordenação de Equipamentos Urbanos da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), cerca de 5,4 milhões de passageiros utilizam anualmente o elevador que conecta as praças Tomé de Souza, na Cidade Alta, e Cairu, na Cidade Baixa.

Impacto da Pandemia e Modernizações

De março a agosto de 2020, devido à pandemia de coronavírus, o Elevador Lacerda permaneceu fechado. Em agosto, retomou suas operações com 30% da capacidade, limitando-se a seis pessoas por cabine. Para essa reabertura, a Prefeitura implementou melhorias significativas, incluindo climatização e protocolos de segurança. Além disso, o elevador passou por uma ampla reforma, envolvendo pintura, troca de fiação e iluminação, entre outras intervenções.

Histórias de Vida

Marinalva Pinheiro Santos, de 64 anos, é a funcionária mais antiga do elevador, trabalhando como caixa na parte baixa há 41 anos. Mãe de cinco filhos, Marinalva expressa seu amor pelo trabalho:

“Eu amo meu trabalho, já poderia até ter me aposentado, mas adoro vir para cá todos os dias e atender toda essa gente que passa por aqui. São turistas encantados e muita gente que sobe e desce todo dia para trabalhar”, diz emocionada.

Ela testemunhou diversas modernizações ao longo das décadas:

“Quando cheguei aqui a porta abria e fechava no pedal, era totalmente manual”, relembra.

A primeira grande reforma ocorreu em 1906, com a eletrificação do elevador e o alargamento da base. A maior transformação, porém, foi em 1930, com a adição de uma nova torre e cabinas mais modernas e eficientes.

Mobilidade Urbana e Turismo

Fábio Mota, secretário municipal de Mobilidade, destaca a dualidade do Elevador Lacerda como ponto turístico e essencial para a mobilidade urbana.

“No aniversário do cartão-postal, temos que falar do seu destaque como cenário turístico e evidenciar sua atuação como meio de transporte fundamental para a mobilidade. Muitas pessoas que trabalham na Cidade Baixa e moram na Cidade Alta, ou vice-versa, fazem uso diário do elevador. O fluxo é realmente muito intenso. É um equipamento de suma importância para o funcionamento da cidade”, afirma.

Solução para a Topografia Desafiadora

O Elevador Lacerda foi criado para resolver o problema do desnível na cidade. No início do século XVII, guindastes eram a única solução para transportar cargas em Salvador. As pessoas precisavam usar longas escadarias e ladeiras íngremes. A construção do elevador pelos irmãos Lacerda facilitou significativamente o deslocamento entre a Cidade Alta e a Cidade Baixa.

Segundo o historiador Iuri Santos, os elevadores do século XIX foram cruciais para a verticalização das cidades.

“No caso da Bahia, a construção trouxe uma estrutura inédita para a zona urbana, facilitando o deslocamento de pessoas. Ali nascia uma marca da nossa cidade que ia além das suas funções diárias e se tornava um dos nossos mais importantes cartões postais, admirado por soteropolitanos e turistas de vários lugares do Brasil e do mundo.”

Visão Panorâmica

Do alto de suas torres, o Elevador Lacerda oferece uma vista deslumbrante da Baía de Todos-os-Santos, do Mercado Modelo e do Forte de São Marcelo. Com 72 metros de altura, a estrutura possui duas torres: uma que sai da rocha e perfura a Ladeira da Montanha, equilibrando as cabines, e outra mais visível, que se articula à primeira torre, descendo até o nível da Cidade Baixa.

Funcionamento e Manutenção

O elevador mais famoso da Bahia transporta cerca de 900 mil passageiros por mês, ou 28 mil pessoas por dia, a um custo de quinze centavos de real por passageiro, num percurso de trinta segundos. Atualmente, funciona de segunda a sexta, das 7h às 22h, aos sábados das 8h às 22h e aos domingos das 8h às 15h.

Desde 2013, várias melhorias foram realizadas, incluindo a modernização da iluminação interna das cabines e a implantação de um novo sistema de proteção contra raios. O sistema de controle foi atualizado de eletromecânico para digital. A manutenção do elevador é realizada por uma equipe de mecânicos da Semob e da OTIS Elevadores, que garantem a inspeção e operação segura do equipamento.

O Elevador Lacerda permanece um símbolo de inovação e um marco na história e mobilidade de Salvador, continuando a encantar tanto moradores quanto turistas.

Vista da escultura ‘Fonte da Rampa do Mercado (Monumento à Salvador) e do Elevador Lacerda.
Vista da escultura ‘Fonte da Rampa do Mercado (Monumento à Salvador) e do Elevador Lacerda.

Discover more from Jornal Grande Bahia (JGB)

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Facebook
Threads
WhatsApp
Twitter
LinkedIn

Discover more from Jornal Grande Bahia (JGB)

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Privacidade e Cookies: O Jornal Grande Bahia usa cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com o uso deles. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, consulte: Política de Cookies.