No final desse mês, Lula viajará à China dos dias 27 a 30 de março de 2023, e dentro dos assuntos a serem abordados, estarão os detalhes finais de uma negociação que já está avançada: a retomada da antiga fábrica da Ford pela montadora chinesa BYD.
Na semana passada, o negócio foi amplamente divulgado e metas foram informadas sobre o investimento de cerca de R$ 3 bilhões na instalação de três fábricas no estado, tendo como objetivo a produção de 30 mil veículos, podendo chegar à capacidade produtiva de 150 mil unidades por ano, conforme noticiado.
De acordo com o jornal O Globo, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve defender que fornecedores de peças, baterias e pneus acompanhem a indústria automobilística e se instalem no polo da região.
O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari, Júlio Bonfim Costa Filho, aposta no aproveitamento da fábrica e acredita na formalização do negócio este mês. Segundo Costa Filho, houve perda de 50 mil postos de trabalho, diretos e indiretos, com o fechamento da fábrica.
“O governo Bolsonaro não tinha qualquer responsabilidade com a reindustrialização no país”, disse o sindicalista citado pela mídia.
As discussões vêm de algum tempo e resultaram na assinatura de um protocolo de intenções, no fim do ano passado, entre o governo da Bahia e a montadora chinesa. Portanto, o intuito do presidente de levar a negociação à China é o fato de que, mesmo com as tratativas em estado avançado, ao jornal, a BYD disse que ainda não há decisão final.
De acordo com o especialista em indústria automotiva Cassio Pagliarini, da Bright Consulting, as instalações em Camaçari são imensas. Eram fabricados mais de 250 mil veículos por ano.
“A BYD deve estar fazendo suas contas e verificando se vale a pena ficar com essa imensa instalação, tendo como contrapartida os incentivos oferecidos e talvez pensando numa eventual extensão do prazo para os incentivos. Se a negociação prosseguir, certamente a produção de veículos da BYD será bem inferior à capacidade física dessa fábrica”, afirmou Pagliarini ouvido pela mídia.
No entanto, uma fonte na semana passada disse que a empresa poderá assumir o polo automotivo de Camaçari no mês que vem, com produção estimada para começar em 2024. Dirigentes da montadora chinesa estariam a caminho do Brasil nos próximos dias para reforçar a negociação.
Presidente Lula propõe negociar tratado comercial Mercosul-China após ratificar acordo com União Europeia
O presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva fala durante coletiva de imprensa na residência presidencial em Montevidéu em 25 de janeiro de 2023, durante sua visita ao Uruguai – Sputnik Brasil, 1920, 25.01.2023
Para o presidente, a modernização do bloco mercosulino passa por novas negociações e uma delas seria com Pequim. Mas destacou que a prioridade é finalmente ratificar o acordo com o bloco europeu.
Em visita ao Uruguai nesta quarta-feira (25), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, disse ser favorável a um acordo entre o Mercosul e a China em um plano para modernizar e abrir o bloco comercial sul-americano a outras regiões, segundo a Reuters.
Na visão de Lula, o tão esperado acordo entre a União Europeia e o Mercosul deve ser concluído com urgência, para que negociações com o gigante asiático possam avançar.
“Vamos intensificar as conversas e firmar esse acordo [com a UE] para depois discutirmos um possível acordo entre a China e o Mercosul, e acho que é possível […] Queremos sentar como Mercosul e discutir com nossos amigos chineses o acordo Mercosul-China”, disse o mandatário, acrescentando que Pequim é o maior parceiro comercial do Brasil.
A viagem de Lula para encontrar o presidente do Uruguai, Luis Lacalle Pou, não foi apenas para fazer uma visita a seu homólogo uruguaio, o país está em avançado contato com a China, e mesmo fazendo parte do Mercosul, demonstra maior inclinação em fazer um acordo de livre comércio com Pequim, segundo a CNN Brasil.
“O Mercosul é a quinta região mais protecionista do planeta. O Uruguai precisa se abrir para o mundo”, disse Lacalle Pou.
O presidente uruguaio ainda acrescentou que o objetivo de Montevidéu é “avançar em um Tratado de Livre Comércio”, mas que se for em conjunto, “é melhor”.
“Se for com o Mercosul é melhor, todo mundo sabe da força que Brasil, Uruguai, Paraguai e Argentina podem ter juntos, e se não for assim, o que fizemos até o momento é avançar em um estudo de factibilidade com a China que teve resultados positivos e estamos para começar a negociar bilateralmente”, afirmou.
Na visita, Lula concordou com os objetivos de seu homólogo uruguaio, uma vez que “o papel de um presidente é defender os interesses do seu país, os interesses da sua economia e os interesses do seu povo”, acrescentando que “é justo querer produzir mais e querer vender mais e, por isso, é preciso se abrir o quanto mais possível para o mundo dos negócios”, afirmou Lula citado pelo G1.
No momento, é possível observar uma grande movimentação sul-americana em relação à economia e a sistemas financeiros de blocos e países da região.
A volta do Brasil para Comunidade de Estados Latino-Americanos e Caribenhos (CELAC) e de uma nova gestão que prioriza o Mercosul, “remexeu” estruturas paralisadas e acendeu o pavio para novas empreitadas, como uma moeda comercial entre Brasil e Argentina e a criação de uma moeda comum entre países do BRICS e do bloco mercosulino.
Seja o primeiro a comentar