A Bahia deu mais um passo importante na construção da Ponte Salvador-Itaparica com a chegada, no último sábado (09/03/2024), de seis contêineres com equipamentos da China que serão usados na sondagem do terreno onde será erguida a estrutura.

Os contêineres, que vieram em um navio que partiu da China e fez escala no Rio de Janeiro, foram transportados em carretas até Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador, onde estão armazenados em um galpão.

Equipamentos de última geração

Entre os equipamentos estão três perfuratrizes especiais com sistema de compensação de ondas, tecnologia fundamental para executar o serviço no mar durante o inverno, quando podem ocorrer condições climáticas adversas. O sistema garante a estabilização das balsas onde estarão as plataformas, assegurando a qualidade dos resultados.

Também foram trazidos: cabine de operação, torre de operação, guincho, gerador e um laboratório para análise geotécnica do material a ser coletado no mar. Até este domingo (10/03/2024), mais quatro contêineres chegarão, totalizando dez.

Sondagem em terra e mar

A sondagem é uma atividade crucial para compreender as características do terreno e dimensionar a fundação da ponte. Ela começou em terra em Vera Cruz (31 de janeiro) e Salvador (21 de fevereiro), e nos próximos dias será realizada na área de borda do mar de Vera Cruz, em uma plataforma já montada.

Em seguida, a sondagem em águas rasas e profundas será feita com o uso de balsas de grande porte e os equipamentos chineses.

Novo vetor de desenvolvimento

O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica vai gerar sete mil empregos e beneficiar 10 milhões de baianos em cerca de 250 municípios. O investimento de R$ 9 bilhões impulsionará a economia do estado, atraindo novos empreendimentos e fomentando o turismo.

Além da ponte de 12,4 km sobre o mar, a maior da América Latina, serão construídos novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz. Na capital, serão 4 km de uma nova estrutura entre a Calçada e Água de Meninos, com viadutos e túneis paralelos à Via Expressa.

Em Vera Cruz, haverá uma nova via expressa de 22 km na região de Mar Grande até Cacha Pregos, e duplicação de 8 km da BA-001 até o início da Ponte do Funil.

O projeto é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês formado pelas empresas CR20 e CCCC. O contrato, assinado em novembro de 2020, prevê 35 anos de concessão para construção, operação e manutenção da ponte.