O Governo da Bahia autorizou nesta terça-feira (02/09/2025) a construção do Terminal Turístico e Rodoviário da Chapada Diamantina, em Lençóis (distrito de Tanquinho), com investimento de R$ 10,7 milhões. O equipamento — resultante de convênio entre MTur, Caixa, Setur-BA e Seinfra — promete ordenar o fluxo de turistas, melhorar a mobilidade regional e integrar 20 municípios, com prazo de execução de 270 dias.

O projeto foi apresentado durante ato realizado no Centro de Operações e Inteligência (COI), em Salvador, com a presença de autoridades federais, estaduais e municipais. Segundo o governo, o terminal impactará diretamente mais de 320 mil pessoas na Chapada Diamantina, com obras previstas para iniciar nos próximos meses e conclusão estimada em 270 dias após a ordem de serviço.

Municípios contemplados (20): Abaíra, Boninal, Ibitiara, Novo Horizonte, Seabra, Souto Soares, Marcionílio Souza, Piatã, Lajedinho, Utinga, Iaçu, Boa Vista do Tupim, Nova Redenção, Lençóis, Andaraí, Palmeiras, Iraquara, Bonito, Mucugê e Itaetê.

Localização estratégica e função do equipamento

Instalado em Tanquinho, às margens da BR-242 e próximo ao aeroporto de Lençóis, o terminal será porta de entrada estruturada para visitantes brasileiros e estrangeiros. A localização busca facilitar conexões com atrativos naturais — como Parque Nacional da Chapada Diamantina, cachoeiras, grutas e trilhas — e organizar embarques e desembarques, reduzindo gargalos de mobilidade e ampliando a permanência média do turista na região.

Resultado esperado:

• Ordenamento do transporte intermunicipal e turístico;
• Redução de tempo de deslocamento entre polos de visitação;
• Acesso qualificado a serviços e informações para o visitante;
• Integração logística com aeroportos e rodovias estratégicas.

Governança do projeto e fontes de financiamento

A execução decorre de convênio entre o Ministério do Turismo, a Caixa Econômica Federal e a Setur-BA, com parceria da Seinfra para a obra civil e a integração viária. A prefeita de Lençóis, Vanessa Senna, ressaltou que a estrutura “vai interligar todos os municípios da região” e estimular permanência mais longa dos visitantes. O senador Otto Alencar destacou a importância de projeto executivo pronto para liberar recursos. Para o governador Jerônimo Rodrigues, a Chapada “é um dos destinos mais visitados” e o terminal reforça o turismo sustentável.

Falas institucionais em síntese:

• Jerônimo Rodrigues (governador): infraestrutura para turismo sustentável;
• Geraldo Júnior (vice-governador): ação integrada com Governo Federal e cadeia cultural (feiras, festivais, gastronomia);
• Sérgio Brito (Seinfra): equipamento com função turística e logística;
• Maurício Bacelar (Setur): articulação tripartite (União, Estado e municípios) e impacto transversal do turismo;
• Ivana Bastos (ALBA): defesa política do projeto e ganhos de mobilidade.

Impactos esperados no turismo e na economia regional

Com o novo terminal, a expectativa é elevar o padrão de recepção turística, qualificar serviços e ampliar a distribuição de renda em municípios de diferentes portes. O equipamento pode fortalecer a cadeia produtiva do turismo (transporte, hospedagem, alimentação, guias, artesanato), incentivar novas rotas integradas e reduzir sazonalidade.

Benefícios socioeconômicos previstos:

• Geração de emprego e renda durante a obra e na operação;
• Aumento do ticket médio e tempo de permanência do visitante;
• Diversificação de produtos turísticos (ecoturismo, cultura, gastronomia, eventos);
• Melhor experiência do usuário (informação, sinalização, acessibilidade).

Operação, manutenção e integração de serviços

Para garantir eficiência e sustentabilidade, o terminal demandará modelo de gestão com responsabilidades definidas entre Estado e município, plano de manutenção, protocolos de acessibilidade universal e vínculos operacionais com empresas de transporte, centrais de informação turística, bilhetagem integrada e monitoramento de fluxo.

Pilares para operação eficiente:

• Gestão contratual com metas e indicadores;
• Acessibilidade e segurança (iluminação, vigilância, CFTV);
• Conectividade (wi-fi, painéis informativos, dados de demanda);
• Integração modal (rodoviária–aérea–transporte local).

Declarações (seleção)

• Prefeita Vanessa Senna (Lençóis): “Essa rodoviária vai interligar todos os municípios da região e aumentar a estadia dos turistas.”
• Senador Otto Alencar: “Projeto pronto assegura que o recurso vire obra.”
• Governador Jerônimo Rodrigues: “Infraestrutura, desenvolvimento e preservação caminham juntos.”
• Sérgio Brito (Seinfra): “Função turística e logística para acelerar o desenvolvimento regional.”
• Maurício Bacelar (Setur): “Ação coordenada entre esferas de governo para fortalecer o turismo.”
• Geraldo Júnior (vice-governador): “Obra ordena o fluxo e se soma a iniciativas de turismo sustentável e cultura.”
• Ivana Bastos (ALBA): “Conquista que amplia mobilidade e gera empregos.”

Fatores determinantes

A entrega do terminal responde a um ponto sensível da Chapada: a dispersão territorial de atrativos e a fricção logística entre municípios. O sucesso, porém, dependerá de três fatores: (1) governança operacional com metas de desempenho (pontualidade, taxa de ocupação, satisfação do usuário); (2) integração real com linhas intermunicipais e aeroporto; (3) manutenção e segurança contínuas para evitar degradação — desafio comum em equipamentos rodoviários. Sem essa tríade, o investimento corre o risco de subutilização e efeito aquém do potencial no turismo regional.