Governador Jerônimo autoriza licitações e firma convênios para obras de infraestrutura em 14 municípios; Investimento chega a R$ 100 milhões

O Governo da Bahia formalizou na quarta-feira (03/12/2025) a abertura de novas licitações de obras viárias e convênios de infraestrutura urbana destinados a 14 municípios, com investimentos estimados em R$ 100 milhões. O anúncio foi realizado pelo governador Jerônimo Rodrigues durante encontro com prefeitos no auditório da Governadoria, reunindo representantes municipais, deputados e secretarias estaduais. A iniciativa contempla pavimentação de rodovias, construção e requalificação de praças, urbanização de vias e revitalização de áreas públicas, com recursos provenientes de emendas parlamentares e financiamento autorizado pela Assembleia Legislativa.

O governador ressaltou que o pacote de obras resulta de articulação conjunta entre Executivo estadual e agentes políticos, enfatizando a necessidade de acelerar entregas regionais. “São quase R$ 100 milhões, provenientes de emendas dos deputados, dinheiro do Estado e empréstimo aprovado pela Assembleia. Os recursos estão sendo destinados à pavimentação, infraestrutura e urbanização”, afirmou Jerônimo Rodrigues. O governo aposta na ampliação do ritmo de execução para fortalecer cadeias produtivas, reduzir gargalos logísticos e apoiar o desenvolvimento socioeconômico dos municípios contemplados.

A Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) recebeu autorização para licitar a pavimentação de trechos estratégicos: Mutuípe–Serra Grande (Valença) e segmentos das BAs 432 e 427, conectando Bonito ao povoado de Cabeceira do Brejo e aos entroncamentos de Mata Verde e Baixa da Bateia. O investimento previsto nessas intervenções é de cerca de R$ 20 milhões, com asfaltamento estimado em 11 km de rodovias, voltado a melhorar o fluxo de veículos, reduzir custos logísticos e aumentar a integração entre zonas rurais e centros urbanos.

Segundo Saulo Pontes, secretário de Infraestrutura em exercício, o conjunto de obras reforça cadeias produtivas essenciais, principalmente no interior. Ele destacou efeitos diretos para o turismo, logística e agricultura. “As obras representam crescimento socioeconômico para a Bahia, fortalecem a agricultura familiar e impulsionam o destino Bahia”, avaliou.

Além das intervenções rodoviárias, o governo assinou convênios urbanos via Conder com os municípios de Araci, Iaçu, Irará, Muritiba, Nova Soure, Retirolândia, Saúde, Tabocas do Brejo Velho, Uauá, Ubaíra e Taperoá. As ações abrangem urbanização, construção e requalificação de praças, revitalização de fontes e espaços públicos, fomentando recomposição ambiental, mobilidade e convivência social.

No município de Taperoá, o Consórcio Intermunicipal do Mosaico das Apas do Baixo Sul (CIAPRA) será parceiro na requalificação e ampliação da orla, projeto que contará com R$ 3,9 milhões em recursos estaduais. A prefeita Kitty Guimarães afirmou que o investimento terá impacto expressivo no turismo local. “É um convênio que vai transformar a realidade do município, que é pequeno. Uma obra como a orla muda o turismo e melhora a economia”, destacou.

Para Salvador, o governo autorizou licitação para construção da Praça de Canjira, no Engenho Velho da Federação, com aporte de R$ 500 mil. A obra reforça o pacote de intervenções urbanísticas na capital e integra ações voltadas à recuperação de áreas comunitárias e ampliação de espaços de convivência.

Obras estruturantes e equilíbrio regional

O pacote anunciado pelo Governo da Bahia consolida uma agenda de infraestrutura voltada a municípios do interior, o que pode contribuir para o desenvolvimento equilibrado do estado. A distribuição dos investimentos indica prioridade para rodovias e áreas urbanas, setores historicamente determinantes para escoamento agrícola, turismo e qualidade de vida. No entanto, a execução eficiente dependerá da efetiva liberação dos recursos, cronogramas realistas e capacidade administrativa dos municípios conveniados.

A adoção de parcerias com consórcios intermunicipais, como no Baixo Sul, sugere avanço institucional na governança territorial. Ainda assim, será necessário acompanhamento público sobre transparência, prazos e fiscalização das obras, especialmente em convênios que envolvem emendas parlamentares e operações de crédito. A expansão para outras regiões, como o semiárido e o Oeste baiano, pode reforçar impacto econômico futuro e ampliar resultados estruturais.


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