Trabalho integrado entre Autoridades Portuárias é tema central em encontro nacional realizado na Bahia

Abertura da 4ª Assembleia Geral Itinerante 2025 da ABEPH realizada na sede da CODEBA, em Salvador (BA), nesta quarta-feira (10/12/2025), com presença de representantes de portos brasileiros e autoridades do setor hidroviário.

A integração entre Autoridades Portuárias de diferentes regiões do país foi o foco principal da 4ª Assembleia Geral Itinerante 2025 da Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH), iniciada nesta quarta-feira (10/11/2025) na sede da Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA). O encontro reúne dirigentes e representantes de portos públicos, executivos do setor hidrovário, técnicos e especialistas ligados à administração e operação de instalações portuárias, além de empresas parceiras e instituições da sociedade civil ligadas ao transporte e infraestrutura marítima.

A abertura foi conduzida pelo presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, que ressaltou a importância do alinhamento estratégico entre os portos brasileiros e destacou o papel da Companhia no compartilhamento de experiências. Segundo Gobbo, o planejamento integrado é fundamental para o fortalecimento da infraestrutura nacional, permitindo que boas práticas sejam replicadas e que desafios comuns sejam enfrentados de forma coordenada. “As assembleias itinerantes promovidas pela ABEPH nos permitem conhecer o que está sendo desenvolvido com excelência nos portos do país, alinhando uma agenda conjunta de infraestrutura”, afirmou.

Na sequência, os participantes acompanharam a palestra “Amazônia Azul: Governança e Estratégia de Desenvolvimento”, apresentada pelo Almirante de Esquadra Ilques Barbosa, que destacou o potencial econômico do mar brasileiro. Para ele, o sistema portuário é eixo estruturante do desenvolvimento nacional, e a chamada Amazônia Azul representa uma das maiores reservas de riqueza estratégica do país. “A Amazônia Azul é muito rica. Parte dessa riqueza está no transporte marítimo, essencial para a economia e para a projeção internacional do Brasil”, pontuou o Almirante.

A diretora executiva da ABEPH, Gilmara Temóteo, abriu a programação institucional da entidade e destacou o simbolismo de realizar a edição itinerante na Bahia. Segundo ela, o encontro permite intercâmbio de soluções em gestão, planejamento e inovação entre as autoridades portuárias. “É uma agenda que reúne os principais atores do setor em um porto emblemático para o comércio nacional e internacional. A CODEBA apresenta experiências valiosas que podem ser replicadas em outros complexos portuários do país”, afirmou.

A Assembleia Itinerante reúne representantes das Autoridades Portuárias de Imbituba, Itajaí, PortosRio, Porto do Recife, Porto de Santos, Companhia Docas do Ceará (CDC) e Portos do Paraná, além dos patrocinadores Caruso Jr. Estudos Ambientais & Engenharia, representada por Francisco Caruso, e Via Green, representada por Conrado Bertoluzzi. O evento prossegue nesta quinta-feira (11/12/2025) com visitas técnicas aos terminais de granéis sólidos e líquidos do Porto de Aratu-Candeias, com foco na observação operacional e em modelos de gestão aplicados no complexo.

Integração como pilar estratégico do setor portuário

A articulação nacional entre autoridades portuárias, como discutida no encontro da ABEPH, revela um movimento de padronização de procedimentos, fortalecimento de governança e modernização logística. A escolha da Bahia como sede não é aleatória: o Porto de Aratu-Candeias é um dos principais polos de escoamento de granéis do país, elemento que reforça sua relevância estratégica.

Entretanto, o desafio permanece no aprofundamento da integração operacional entre portos públicos e na redução da burocracia que ainda limita o aumento de competitividade internacional. O compartilhamento de cases e práticas de gestão constitui avanço, mas requer desdobramentos práticos, acompanhamento contínuo e diálogo permanente com setores privado e regulatório.

Consolidar essa agenda poderá reduzir gargalos logísticos históricos do país, ampliar a eficiência do comércio exterior e melhorar a inserção do Brasil na rota global marítima.

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