Governo Jerônimo prevê R$ 18,5 milhões para obras de acesso em Morro de São Paulo

O Governo da Bahia iniciou, na quinta-feira (28/05/2026), o processo de licitação para obras de pavimentação e melhoria de acessos em Morro de São Paulo, povoado do município de Cairu, com investimento previsto de R$ 18,5 milhões. A intervenção será executada por meio da Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra) e abrangerá 5,2 quilômetros de vias ligadas ao atracadouro de Gamboa do Morro, ao Aeroporto da 5ª Praia e ao bairro do Zimbo, área estratégica para o deslocamento de moradores, trabalhadores e visitantes.

Obras contemplam acessos hidroviário e aeroviário em Morro de São Paulo

As ações previstas incluem a pavimentação em intertravado dos acessos aos terminais hidroviário e aeroviário, que conectam pontos de chegada de turistas e moradores às vias internas de Morro de São Paulo.

Também estão previstos serviços de melhoramento de pontos críticos no trecho entre Gamboa e o entroncamento do acesso ao aeroporto. Segundo as informações divulgadas, a intervenção busca tornar o deslocamento mais seguro e melhorar a conexão com o bairro do Zimbo.

A publicação do aviso de licitação ocorreu no Diário Oficial do Estado (DOE) de quinta-feira. A próxima etapa do processo será a abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas na execução dos serviços, marcada para 18 de junho de 2026.

Investimento busca atender turismo, moradores e circulação econômica

Morro de São Paulo é um dos principais destinos turísticos da Bahia. De acordo com a Secretaria Municipal de Turismo de Cairu, o povoado recebe cerca de 800 mil visitantes por ano e integra a Costa do Dendê, uma das zonas turísticas de maior fluxo de pessoas no estado.

O secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes, afirmou que a obra tem relevância tanto para o turismo quanto para a população local. Segundo ele, as intervenções devem facilitar o deslocamento dentro do povoado e contribuir para a geração de emprego e renda.

No turismo, essas ações facilitam o deslocamento dentro do povoado. Para os moradores, ajudam para a geração de emprego e renda e na redução de custo de transportes para o mercado consumidor”, declarou Saulo Pontes, secretário de Infraestrutura da Bahia.

Pavimentação deve melhorar ligação com o bairro do Zimbo

A ligação com o bairro do Zimbo aparece como um dos pontos centrais do projeto. A localidade funciona como área de circulação interna e de conexão com equipamentos de transporte que atendem moradores e visitantes.

A escolha do pavimento intertravado indica uma solução frequentemente utilizada em áreas urbanas e turísticas, por permitir organização viária, melhor acabamento visual e adequação a trechos de circulação local. O material informado para a obra reforça a intenção de qualificar a infraestrutura sem descaracterizar o uso cotidiano das vias.

Licitação também inclui pavimentação em Uibaí

Além das obras em Morro de São Paulo, o Governo da Bahia publicou no mesmo dia o aviso de licitação para pavimentação de 5,9 quilômetros entre os povoados de Quixabeira, no entroncamento da BA-225, e Caldeirão, no município de Uibaí, na ligação com a mesma rodovia.

O investimento estimado para essa obra é de R$ 6,7 milhões. A intervenção integra o programa estadual de interligação de distritos e povoados à malha pavimentada da Bahia.

Segundo as informações disponíveis, a pavimentação deve contribuir para o escoamento da produção, especialmente durante o período chuvoso, além de reduzir custos de transporte até o mercado consumidor e ampliar as condições de renda das famílias que vivem no entorno dos núcleos agrícolas.

Assim como no caso de Morro de São Paulo, a abertura das propostas das empresas interessadas na obra em Uibaí está prevista para 18 de junho de 2026.

Impactos esperados para mobilidade e desenvolvimento regional

As duas licitações tratam de problemas distintos, mas convergentes: a necessidade de ampliar a conectividade de comunidades e destinos estratégicos com a malha de circulação estadual.

Em Morro de São Paulo, a intervenção tem impacto direto sobre a mobilidade turística e urbana, ao qualificar acessos utilizados por visitantes e moradores. Em Uibaí, a pavimentação tem enfoque produtivo e social, ao melhorar a ligação de povoados com rodovias e mercados consumidores.


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Carlos Augusto, diretor do Jornal Grande Bahia.
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