O senador Jaques Wagner (PT-BA) afirmou, na terça-feira (02/06/2026), em Juazeiro, que o grupo político do presidente Luiz Inácio Lula da Silva representa a “turma do fazer”, em contraposição ao campo ligado ao ex-presidente Jair Bolsonaro, classificado por ele como a “turma do maldizer”. A declaração ocorreu durante a cerimônia de inauguração de novos trechos da Travessia Urbana de Juazeiro, nas BRs-235/BA e 407/BA, obra federal executada no norte da Bahia, com participação do governador Jerônimo Rodrigues e do ex-ministro da Casa Civil Rui Costa. O empreendimento tem investimento de R$ 229,8 milhões, alcançou 86% de execução e busca reorganizar o tráfego em um dos principais eixos de ligação entre Juazeiro e Petrolina, em Pernambuco.

Wagner usa entrega de obra para contrastar gestões federais

Durante o ato, Wagner afirmou que a Travessia Urbana tem significado político e simbólico para Juazeiro por representar a retomada de obras consideradas estratégicas para a mobilidade regional. Segundo o senador, a intervenção nas rodovias federais evidencia uma diferença de prioridades entre os grupos que disputam o comando político nacional.

“Somos a turma do fazer e eles a do maldizer”, declarou o líder do governo no Senado, ao comparar a atuação do grupo de Lula com a do ex-presidente Jair Bolsonaro. A fala foi feita em contexto de defesa da atual gestão federal e de crítica à administração anterior, à qual Wagner atribuiu falta de apoio para a continuidade de investimentos estruturantes na Bahia.

Para o senador, a obra “mexeu com o psicológico” da população e dos gestores locais, devido ao longo período de dificuldades para sua execução. Ele afirmou que Rui Costa, quando governador da Bahia, precisou administrar o Estado “na época das vacas magras”, entre 2019 e 2022, sem o mesmo nível de apoio federal para concluir intervenções consideradas prioritárias.

Travessia Urbana integra BRs-235/BA e 407/BA

A Travessia Urbana de Juazeiro compreende intervenções nas BRs-235/BA e 407/BA, além de conexão com a BA-210, com objetivo de melhorar a fluidez do tráfego, ampliar a segurança viária e fortalecer a integração logística entre Bahia e Pernambuco. Segundo a Casa Civil da Presidência da República, o projeto foi concebido para reorganizar o tráfego médio diário de aproximadamente 42 mil veículos e consolidar a ligação rodoviária entre Juazeiro e Petrolina, eixo econômico relevante do Semiárido nordestino.

O empreendimento já conta com quatro viadutos concluídos, oito quilômetros de pavimentação interligando as estruturas e a restauração de 2,3 quilômetros da BR-235/BA. Conforme os dados divulgados pelo governo federal, a obra beneficia diretamente a mobilidade urbana e regional de uma área com forte circulação de veículos de carga, transporte intermunicipal e deslocamento cotidiano da população.

A intervenção é executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com recursos do Novo PAC. Em abril de 2026, o DNIT havia informado que a Travessia Urbana estava com 81% de execução e investimento aproximado de R$ 226 milhões; na entrega dos novos trechos, o governo federal atualizou o estágio da obra para 86% e o investimento para R$ 229,8 milhões.

Governo entrega também trecho da BR-020 na divisa com o Piauí

Além dos trechos da Travessia Urbana de Juazeiro, foi entregue a pavimentação de segmento da BR-020, entre Campo Alegre de Lourdes, no norte da Bahia, e a divisa com o Piauí, nas proximidades de São Raimundo Nonato. O trecho tem 11,8 quilômetros de extensão e recebeu investimento de R$ 32,5 milhões, também no âmbito do Novo PAC.

A pavimentação da BR-020 tem relevância logística por concluir um segmento antes não pavimentado da ligação entre o norte baiano e o sudoeste piauiense. A melhoria tende a ampliar a segurança, reduzir custos de deslocamento e favorecer o escoamento de produção e a circulação de pessoas em uma região historicamente marcada por dificuldades de infraestrutura.

Wagner afirmou que prefere estar “com a turma que está fazendo”, tanto em Juazeiro quanto em outras regiões da Bahia. A declaração reforçou o tom político do evento, no qual obras de infraestrutura foram apresentadas como resultado da articulação entre governo federal, governo estadual e lideranças locais.

Obra amplia peso político de Juazeiro no debate sobre infraestrutura

Juazeiro ocupa posição estratégica no norte da Bahia por sua integração econômica com Petrolina e por sua localização em um corredor de circulação regional. As obras nas BRs-235/BA, 407/BA e BR-020 dialogam diretamente com demandas antigas de mobilidade, segurança viária, logística e desenvolvimento regional.

A presença de Wagner, Jerônimo Rodrigues e Rui Costa no evento também evidencia a tentativa do grupo governista de associar a entrega de obras à retomada de investimentos federais na Bahia. No plano político, o ato reforça a narrativa de que a relação entre Lula e o governo estadual teria destravado projetos que enfrentaram dificuldades na gestão anterior.

A comparação feita por Wagner entre o grupo de Lula e o de Bolsonaro insere a agenda de infraestrutura no embate nacional. Ao transformar a entrega de obras em contraponto político, o senador buscou marcar uma distinção entre realização administrativa e crítica oposicionista, ainda que a disputa eleitoral e partidária não elimine a necessidade de avaliação técnica sobre prazos, custos e qualidade das intervenções.