O prefeito de Feira de Santana, José Ronaldo, anunciou no sábado, 15/08/2026, a implantação de um novo sistema binário no cruzamento da Rua Concórdia com a Avenida João Durval Carneiro, intervenção aprovada pela Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) para criar uma alternativa de retorno e reorganizar a circulação de veículos na região. O projeto utilizará vias próximas, especialmente a Rua do Crato, e prevê a abertura da confluência entre a Rua Concórdia e a avenida. Segundo a administração municipal, a mudança atende a uma antiga reivindicação de moradores e usuários e se tornou viável após a pavimentação da Rua Concórdia.

SMT aprova sistema binário na região da Rua Concórdia

O anúncio ocorreu durante visita de José Ronaldo à Rua Concórdia, acompanhado pelo superintendente municipal de Trânsito, Ricardo Cunha. A principal mudança será realizada no encontro da via com a Avenida João Durval Carneiro, um dos pontos utilizados por motoristas que precisam alterar o sentido de deslocamento na região.

A solução escolhida pela SMT não prevê a implantação de um retorno convencional diretamente na avenida. O projeto estabelece um percurso pelas ruas próximas, formando um sistema binário de circulação que permitirá aos condutores realizar a conversão por outra rota e retornar ao sentido desejado.

A configuração terá como um dos seus principais pontos a Rua do Crato. Os motoristas poderão acessar essa via para completar o movimento de retorno, enquanto a abertura da confluência entre a Rua Concórdia e a Avenida João Durval Carneiro criará uma nova possibilidade de circulação no sistema viário local.

Pavimentação da Rua Concórdia permite nova configuração do trânsito

A implantação do binário está relacionada à pavimentação realizada na Rua Concórdia. Segundo José Ronaldo, as novas condições da via permitiram avançar em uma alteração que, de acordo com o prefeito, vinha sendo solicitada havia algum tempo.

“A Rua da Concórdia tem uma grande importância, recentemente recebeu asfalto, está novinha. Isso vai permitir uma mudança que há muito tempo as pessoas pediam, que é uma transformação aqui nesse cruzamento da Avenida João Durval Carneiro com a Rua da Concórdia. A nossa Superintendência Municipal de Trânsito estudou o assunto e vai fazer aqui um binário, assim como já fizemos em outros locais da cidade e deu certo. Estamos trabalhando para melhorar o trânsito de Feira de Santana”, afirmou José Ronaldo.

A declaração vincula a intervenção de mobilidade à melhoria física da Rua Concórdia. Com o pavimento requalificado, o Município pretende incorporar a via de maneira mais efetiva à reorganização da circulação no entorno da Avenida João Durval Carneiro.

A proposta integra, segundo a Prefeitura, as medidas municipais destinadas à reorganização do trânsito e à melhoria da mobilidade urbana em diferentes regiões de Feira de Santana.

Retorno será feito pelas vias próximas, explica Ricardo Cunha

O superintendente Ricardo Cunha detalhou que a intervenção não deve ser entendida como a construção de um retorno físico convencional na própria Avenida João Durval Carneiro. A estratégia será distribuir o movimento entre as ruas existentes.

Nesse desenho, o motorista que precisar mudar de sentido utilizará a Rua do Crato como parte do percurso. A abertura da confluência entre a Rua Concórdia e a Avenida João Durval Carneiro permitirá conectar esse trajeto à nova configuração viária.

“A gente vai implementar uma antiga demanda dos moradores, principalmente da Mangabeira e daquela região, que é o retorno. Não é um retorno na via, é um retorno em binário. As pessoas vão poder entrar pela Rua do Crato e fazer o retorno, já que haverá a abertura da confluência entre a Rua da Concórdia e a Avenida João Durval Carneiro”, explicou Ricardo Cunha.

A diferenciação feita pelo superintendente é central para compreender o projeto. Em vez de concentrar a conversão diretamente na Avenida João Durval Carneiro, a SMT pretende utilizar a malha viária adjacente para conduzir os veículos por um percurso alternativo.

Moradores da Mangabeira estão entre os beneficiados pela mudança

Segundo Ricardo Cunha, a criação do retorno atende especialmente a uma demanda apresentada por moradores da Mangabeira e da região próxima. O projeto busca oferecer uma alternativa aos condutores que atualmente necessitam mudar o sentido do deslocamento naquela área.

A expectativa apresentada pela administração municipal é de que a nova configuração distribua melhor o fluxo de veículos e organize os movimentos de conversão, sobretudo nos horários em que aumenta a circulação.

Ao utilizar a Rua do Crato e a Rua Concórdia como componentes do percurso, a SMT pretende evitar que a solução dependa de um retorno implantado diretamente na Avenida João Durval Carneiro.

A efetividade da intervenção, portanto, estará associada ao funcionamento conjunto das vias envolvidas e à forma como os motoristas passarão a utilizar o novo percurso após sua implantação.

Mudança integra política municipal de reorganização viária

O novo binário se insere nas ações anunciadas pelo Município para reorganizar a circulação em pontos considerados relevantes para a mobilidade urbana de Feira de Santana.

José Ronaldo afirmou que sistemas semelhantes já foram utilizados em outros locais da cidade e relacionou a medida ao objetivo da Prefeitura de ampliar a fluidez do trânsito.

No caso da Rua Concórdia, a alteração combina duas etapas: a melhoria da infraestrutura física da via, mediante a pavimentação, e a posterior modificação do funcionamento do sistema de circulação no cruzamento com a Avenida João Durval Carneiro.

A SMT ficará no centro da implementação do projeto, uma vez que foi o órgão responsável pelo estudo e pela aprovação da nova configuração. A operação prevista deverá orientar o deslocamento pela Rua do Crato e pela nova conexão a ser estabelecida com a Avenida João Durval Carneiro.

Linha do tempo dos principais acontecimentos

• Período anterior a 15/08/2026 — moradores e usuários da região apresentam uma antiga demanda por uma alternativa de retorno, citada pela Prefeitura e pela SMT como uma das razões para a elaboração do projeto.
• Período anterior ao anúncio, sem data informada — a Rua Concórdia recebe pavimentação asfáltica, intervenção apontada pela administração municipal como condição que possibilitou avançar na mudança da circulação.
• Antes de 15/08/2026 — a Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) estuda a situação e aprova um projeto de retorno em sistema binário utilizando as vias próximas ao cruzamento da Rua Concórdia com a Avenida João Durval Carneiro.
• 15/08/2026 — o prefeito José Ronaldo, acompanhado do superintendente Ricardo Cunha, visita a Rua Concórdia e anuncia publicamente a implantação do novo sistema.

• 15/08/2026 — Ricardo Cunha informa que o projeto prevê acesso pela Rua do Crato e abertura da confluência entre a Rua Concórdia e a Avenida João Durval Carneiro, permitindo que os motoristas façam o retorno por um percurso alternativo.