O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e da Região Metropolitana (RMS) completou 100 dias de operação assistida na quinta-feira (22/10/2026), com mais de 300 mil passageiros transportados. Administrado pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), o sistema atende moradores do Subúrbio Ferroviário de Salvador e integra os investimentos estaduais em mobilidade urbana e infraestrutura.

O serviço contempla trechos com embarque e desembarque em 13 paradas: São Joaquim, Estação Calçada, Baixa do Fiscal, Santa Luzia, Pedreira, Voluntários da Pátria, Lobato, União, Marisqueiras, Plataforma, Itacaranha, Praia Grande e Ara Ketu. A operação assistida permite o funcionamento do sistema enquanto são realizados ajustes técnicos e operacionais.

Segundo o governo estadual, o projeto busca ampliar as alternativas de deslocamento na capital baiana, com integração entre o transporte sobre trilhos e as intervenções urbanas realizadas ao longo do percurso. O período inicial de funcionamento também permite acompanhar a prestação do serviço e identificar pontos que demandam aperfeiçoamento.

Operação assistida e avaliação do sistema

O secretário da Casa Civil da Bahia, Eracy Lafuente, afirmou que o VLT ainda precisa passar por ajustes, mas destacou a atuação de profissionais da própria CTB na operação do sistema.

“Nós estamos fazendo 100 dias de operação com pilotos operadores da própria CTB. Isso é desafiador, na medida em que é uma empresa pública realizando um serviço de alto padrão, com um baixo nível de intercorrências que possam gerar desconforto para as pessoas”, declarou.

A operação assistida constitui uma etapa de acompanhamento do serviço, com atenção ao funcionamento dos equipamentos, à atuação dos operadores e às condições de atendimento aos passageiros. Nesse período, a continuidade das avaliações técnicas e operacionais é importante para identificar necessidades de correção e aperfeiçoar o funcionamento do modal.

O VLT integra a política de investimentos do Governo da Bahia em mobilidade e infraestrutura urbana. A administração estadual atribui ao empreendimento a função de ampliar as opções de transporte para a população do Subúrbio Ferroviário, região atendida pelas paradas em funcionamento.

Passageiros relatam redução no tempo de deslocamento

A experiência dos usuários está entre os aspectos destacados nos primeiros 100 dias de operação. A dona de casa Jucilene Monteiro, moradora do Lobato, utiliza o transporte para se deslocar até a Calçada e resolver compromissos pessoais. Ela relatou redução no tempo necessário para realizar o percurso.

“Está ótimo. Com 5 a 10 minutos, eu consigo chegar. O funcionamento, a obra, a beleza, amei mesmo”, afirmou Jucilene.

A moradora também mencionou as intervenções urbanas realizadas nas proximidades das paradas. As obras associadas ao empreendimento integram a transformação da infraestrutura ao longo do trajeto, embora os efeitos gerais dessas intervenções dependam de avaliações específicas sobre mobilidade, acessibilidade e condições de circulação.

Outra usuária, Eduarda Moura, moradora de São João do Cabrito, utilizou o VLT pela primeira vez e destacou a rapidez do deslocamento e as condições de conforto durante a viagem.

“Eu achei a experiência ótima, é rápido, tranquilo, tem um ar-condicionado, não vai pegar engarrafamento. Melhorou e muito”, declarou.

Os relatos indicam percepções individuais sobre o serviço, especialmente em relação ao tempo de viagem e ao conforto. Para dimensionar o impacto do modal na mobilidade da região, os dados de passageiros transportados podem ser complementados por informações sobre frequência de utilização, intervalos entre viagens, regularidade e integração com outros meios de transporte.

Horários de funcionamento do VLT de Salvador

Durante a operação assistida, o atendimento ao público ocorre em horários definidos. De segunda a sexta-feira, o serviço funciona das 6h30 às 16h. Aos sábados e domingos, o atendimento acontece das 9h às 12h.

A programação deve ser considerada pelos passageiros no planejamento dos deslocamentos, sobretudo por quem utiliza o sistema para compromissos profissionais, serviços públicos, atividades comerciais ou outras necessidades cotidianas.

O funcionamento em períodos determinados é uma característica relevante da fase atual do serviço. A ampliação de horários, caso seja adotada, dependerá das decisões operacionais e do planejamento responsável pela administração do sistema.

A gestão do VLT está sob responsabilidade da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), empresa pública vinculada à estrutura estadual de transporte. O acompanhamento da operação permite avaliar o desempenho do sistema e as necessidades relacionadas ao atendimento da demanda.

Investimento em mobilidade e infraestrutura urbana

O empreendimento faz parte do conjunto de investimentos do Governo da Bahia voltados à mobilidade e à infraestrutura urbana de Salvador e da Região Metropolitana. Além do transporte ferroviário, o projeto inclui intervenções no entorno das paradas, com repercussões sobre os espaços urbanos ao longo do percurso.

A execução da obra ficou a cargo do Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, responsável pelos serviços de implantação do empreendimento. Conforme as informações divulgadas, a avaliação da obra considerou critérios técnicos e de engenharia, além dos benefícios previstos para a sociedade.

A marca de mais de 300 mil passageiros transportados nos primeiros 100 dias representa um indicador inicial de utilização do sistema. O número, contudo, não informa isoladamente a quantidade de usuários únicos, a frequência média de viagens por passageiro ou a distribuição da demanda entre as 13 paradas.

O acompanhamento desses indicadores será relevante para avaliar a evolução da procura pelo serviço e sua contribuição para os deslocamentos cotidianos da população atendida. Também permitirá analisar aspectos como regularidade, capacidade de transporte e integração com outros modais.

Ao completar 100 dias de operação assistida, o VLT de Salvador e da RMS permanece em uma etapa de acompanhamento e ajustes. Os resultados iniciais apresentados pelo governo estadual incluem o volume de passageiros transportados e relatos de usuários sobre o tempo de deslocamento. A consolidação dos benefícios do sistema dependerá da continuidade da operação, da qualidade do atendimento e da evolução dos indicadores de desempenho.