Alexandre Baldy, que traz em sua trajetória tanto experiência política quanto empresarial, se tornou uma peça-chave para a expansão da montadora chinesa BYD no Brasil. A empresa, que disputa a liderança global dos carros elétricos, escolheu o país para sediar sua nova fábrica, que será inaugurada na Bahia em outubro. A meta é lançar o modelo Seagull no mercado a partir de 2024, com um preço em torno de R$ 100 mil. A BYD espera que esse veículo atraia os brasileiros para a transição dos carros a combustão para os elétricos.
O plano da BYD em território brasileiro coincide com a estratégia de reindustrialização do governo. A inauguração da fábrica na Bahia representa um marco na retomada da produção automotiva na região Nordeste, gerando cerca de cinco mil empregos. A instalação da fábrica também envolveu a interferência do governo da Bahia nas negociações entre a BYD e a Ford, o que levanta questões sobre rivalidades internacionais.
No tocante a incentivos fiscais, a BYD obteve uma redução de 95% do ICMS e de 75% do Imposto de Renda. A empresa já experimentou sucesso no Brasil com o modelo Dolphin, do qual foram vendidas cinco mil unidades em apenas dois meses. A relação custo-benefício e a autonomia dos veículos elétricos têm despertado interesse, com o Dolphin oferecendo uma autonomia de 400 km com um custo de recarga significativamente inferior em comparação aos carros a combustão.
Alexandre Baldy ressalta a importância da escala para impulsionar a migração para carros elétricos e aponta para o papel da China na massificação desses veículos. Ele projeta que o Brasil se tornará o segundo mercado da BYD, com a produção e distribuição para a América Latina sendo coordenadas a partir daqui.
A BYD, que já possui presença na Itália, Inglaterra e tenta entrar na França, busca ampliar sua atuação internacional. No passado, a empresa forneceu baterias para a Tesla, e agora se prepara para competir no mercado brasileiro e latino-americano com modelos acessíveis, visando uma transição mais ampla para a mobilidade elétrica.
*Júlio Wiziack, da coluna Painel S.A., publicada no Jornal Folha de S.Paulo, em 26 de agosto de 2023.








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