Estudo da SEI destaca 18 municípios com alta vocação logística; Feira de Santana é inserida no Plano Estratégico Ferroviário da Bahia

Identificação de potenciais centros logísticos ferroviários abrande 18 cidades da Bahia.
Identificação de potenciais centros logísticos ferroviários abrande 18 cidades da Bahia.

Na quarta-feira (20/03/2024), a Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI) revelou os desdobramentos dos estudos adicionais ao Plano Estratégico Ferroviário do Estado da Bahia. A divulgação ocorreu durante o evento “Pensar a Bahia”, que também contemplou análises preliminares nas esferas de logística regional e economia de baixo carbono, com a presença de secretários de Estado, gestores e especialistas de instituições públicas e privadas.

O estudo adicional ao Plano Ferroviário foi conduzido pela Fundação Dom Cabral (FDC), a pedido da SEI. O documento enfatiza a predisposição natural da Bahia para a logística e identifica 18 municípios baianos com potencial considerável para se transformarem em centros logísticos, impulsionando a criação de empregos e a geração de renda em suas áreas. A análise, estruturada em aglomerados logísticos, ressalta a promissora posição de Alagoinhas, Barreiras, Brumado, Camaçari, Candeias, Dias D’Ávila, Eunápolis, Feira de Santana, Ilhéus/Itabuna, Jequié, Juazeiro, Lauro de Freitas, Luís Eduardo Magalhães, Mucuri, Salvador, Simões Filho, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista, fundamentada em indicadores de fluxos, cargas e variedade de estabelecimentos logísticos.

Ramon César, especialista da FDC, elucidou que esses locais já apresentam uma atividade logística significativa, superando a média estadual, e tipicamente correspondem a pontos de convergência rodoviária e/ou portuária-aeroportuária. Destacou-se que, ao receberem estímulos para o desenvolvimento logístico, têm a possibilidade de alcançar desdobramentos mais amplos.

O Plano Estratégico Ferroviário do Estado da Bahia, concebido em 2023 pela FDC sob a iniciativa da Seplan e CBPM, propõe diversas e relevantes modificações na infraestrutura ferroviária do estado. O novo estudo da FDC complementa o Plano ao sugerir acessos ao Porto de Salvador e ao propor modelos de plataformas logísticas e governança para os clusters identificados nos municípios.

O diretor-geral da SEI, José Acácio Ferreira, destacou os esforços da instituição em fornecer subsídios para o planejamento estratégico de longo prazo, visando posicionar a Bahia em destaque nacional, promovendo seu desenvolvimento de forma inclusiva e sustentável.

Principais dados sobre o estudo 

Plano Estratégico Ferroviário da Bahia:

  • Propostas incluem implantação do conceito de carga geral, criação de novos ramais e unificação da bitola ferroviária para padrão nacional.
  • Sugestão de acesso ao Porto de Salvador.
  • Propostas de tipologias de plataformas logísticas e modelos de governança para os clusters identificados.

Estudo Complementar ao Plano Ferroviário:

  • 18 municípios baianos identificados com alto potencial logístico.
  • Análise baseada em indicadores de fluxos, cargas e diversidade de estabelecimentos logísticos.
  • Destaque para Alagoinhas, Barreiras, Brumado, Camaçari, Candeias, Dias D’Ávila, Eunápolis, Feira de Santana, Ilhéus/Itabuna, Jequié, Juazeiro, Lauro de Freitas, Luís Eduardo Magalhães, Mucuri, Salvador, Simões Filho, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista.

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