Na sessão plenária desta quarta-feira (29/05/2024), os ministros do Tribunal de Contas da União (TCU) aprovaram, de forma unânime, a relicitação das concessões das rodovias BR-153/262/GO/MG, conhecida como Rota Sertaneja, e BR-262/MG, chamada de Rota do Zebu. A decisão acompanhou o voto do relator, o ministro Walton Alencar Rodrigues, e confirmou a extinção amigável dos contratos atuais com a concessionária Concebra, controlada pela Triunfo.

Com a aprovação do TCU, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) poderá iniciar os novos processos de concessão para esses trechos rodoviários. A secretária nacional de Transportes Rodoviários, Viviane Esse, destacou a importância das aprovações do TCU para manter o cronograma de concessões e elogiou o trabalho realizado pelos ministros.

Concessões estratégicas

A Rota Sertaneja, que será relicenciada, possui uma extensão de 530,6 km, ligando Goiânia (GO), Uberaba (MG) e a cidade de Fronteira (MG). Esta rodovia é fundamental para a conexão entre a região Centro-Oeste e o Sudeste do país, além de suportar atividades econômicas variadas como serviços, agricultura, indústria extrativista e de transformação, eletricidade e gás, comércio e reparação de veículos.

Os investimentos previstos para a Rota Sertaneja somam R$ 9,39 bilhões, sendo R$ 5,33 bilhões destinados a novas obras e R$ 4,06 bilhões para serviços operacionais. As melhorias incluem 43,3 quilômetros de duplicações, 31,8 quilômetros de faixas adicionais, 4,9 quilômetros de vias marginais, 46 dispositivos e interseções novos ou remodelados, seis passarelas de pedestres e cinco passagens de fauna, além de um ponto de parada e descanso.

Já a Rota do Zebu, que abrange 438,9 km de rodovia entre Uberaba (MG) e Betim (MG), também passará por relicitação. Uberaba, localizada no triângulo mineiro, é conhecida por ser pioneira na criação da raça de bois Zebu e abriga três distritos industriais. Os investimentos previstos para a Rota do Zebu totalizam R$ 7,93 bilhões, dos quais R$ 4,29 bilhões são para novas obras e R$ 3,64 bilhões para serviços operacionais. As melhorias incluem 44 quilômetros de duplicações, 168,1 quilômetros de faixas adicionais, 4,4 quilômetros de vias marginais, 40 dispositivos e interseções novos ou remodelados, 17 passarelas de pedestres e três passagens de fauna, além de um ponto de parada e descanso.