A BYD anunciou nesta quarta-feira (20/03/2025) a Super e-Platform, nova arquitetura elétrica que estabelece um novo marco na mobilidade sustentável ao oferecer carregamento ultrarrápido de até 2 quilômetros por segundo e potência de 1 megawatt. A tecnologia garante 400 km de autonomia com apenas 5 minutos de recarga, tempo equivalente ao abastecimento de um veículo a combustão. A plataforma estreia nos modelos Han L e Tang L (no Brasil conhecido como Tan), com início das pré-vendas na China e entregas previstas para abril.

Plataforma de 1.000V e motor de 30.000 RPM redefinem o padrão da indústria

Arquitetura elétrica de alta tensão

A Super e-Platform é a primeira arquitetura elétrica de 1.000 volts desenvolvida para veículos de passageiros em produção em massa. A tecnologia eleva todos os principais sistemas do carro, como bateria, motor e ar-condicionado, a operar em alta tensão, permitindo ganhos significativos em desempenho e eficiência.

Carregamento ultrarrápido

A nova bateria de carregamento ultrarrápido, também apresentada pela BYD, possui canais otimizados para o fluxo de íons, reduzindo a resistência interna em 50%. Com isso, a bateria suporta uma corrente de até 1.000 amperes e uma taxa de carregamento de 10C, resultando em uma potência de 1 megawatt – a maior já registrada em veículos de produção em massa.

Com essa configuração, a plataforma atinge uma velocidade de carregamento de 2 km por segundo, permitindo aos motoristas recarregar 400 km de autonomia em apenas 5 minutos.

Inovações em motor e chips de potência

Novo motor elétrico de alta rotação

A BYD revelou o primeiro motor elétrico de 30.000 RPM em escala industrial. Segundo Luo Hongbin, Vice-Presidente Sênior da BYD, o motor apresenta menor peso e volume em relação às versões anteriores, resultando em maior densidade de potência e contribuindo para uma velocidade máxima superior a 300 km/h nos veículos que utilizarem a Super e-Platform.

Chips de carbeto de silício (SiC)

A nova geração de chips automotivos de SiC desenvolvida pela BYD possui tensão nominal de até 1.500V. Trata-se da primeira linha de chips de carbeto de silício para veículos elétricos em produção em massa com essa especificação, o que amplia a eficiência energética e suporta as elevadas potências da plataforma.

Infraestrutura de carregamento: estações de até 1.360 kW

A BYD complementa sua nova plataforma com o lançamento do primeiro terminal de carregamento ultrarrápido de megawatt com resfriamento líquido, capaz de entregar até 1.360 kW. A iniciativa faz parte de um plano que prevê a instalação de mais de 4.000 estações ultrarrápidas na China nos próximos anos.

Compatibilidade com a rede atual

A tecnologia de carregamento com duas pistolas desenvolvida pela empresa permite a atualização imediata de postos de carregamento rápido e super-recarga já existentes. O sistema de elevação de tensão inteligente da BYD garante compatibilidade com a maioria das estações públicas, permitindo aos usuários carregarem seus veículos em qualquer ponto da rede.

Lançamento comercial e estratégia de mercado

A Super e-Platform estará inicialmente disponível nos modelos Han L e Tang L, cujas pré-vendas já começaram na China. A entrega das primeiras unidades está agendada para abril. A plataforma faz parte da estratégia da BYD de consolidar-se como referência global em mobilidade elétrica e tecnologias de carregamento ultrarrápido.

Com uma equipe de mais de 110 mil engenheiros, cientistas e técnicos dedicados à pesquisa e desenvolvimento, a BYD reforça sua liderança no setor automotivo ao investir continuamente em inovação tecnológica.