BYD anuncia produção do Song Plus na fábrica de Camaçari a partir de 2026

A BYD do Brasil confirmou que o SUV híbrido plug-in BYD Song Plus, atualmente o modelo híbrido plug-in mais vendido da história do mercado automotivo brasileiro, passará a ser produzido no complexo industrial da montadora em Camaçari, na Bahia, a partir de 2026. O anúncio reforça a estratégia da empresa de nacionalizar a produção de seus principais best-sellers, ampliando a capacidade industrial instalada no país e acompanhando o crescimento da demanda por veículos eletrificados no mercado brasileiro.

Segundo a empresa, a produção local do BYD Song Plus será iniciada mantendo, inicialmente, as mesmas configurações do modelo atualmente comercializado no Brasil. A fabricação na Bahia não implicará a retirada do modelo do portfólio internacional da marca. A BYD esclareceu que, embora o Song Plus tenha sido substituído por versões mais recentes no mercado chinês, a estratégia global da empresa varia conforme as especificidades de cada país, preservando modelos consolidados em mercados onde a demanda permanece elevada.

Produção local avança com foco nos modelos mais vendidos

Com a inclusão do Song Plus, o SUV se tornará o quarto modelo produzido na unidade de Camaçari, que já fabrica os modelos BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro. Em pouco mais de 60 dias de operação, a fábrica baiana já alcançou uma produção aproximada de 20 mil veículos, sinalizando um ritmo inicial consistente para uma planta em fase de consolidação industrial.

A montadora classifica o movimento como parte de um planejamento previamente estabelecido, que prioriza a produção local de veículos com maior aceitação comercial. A ampliação da linha de montagem está associada à expansão gradual do parque fabril, com investimentos contínuos em infraestrutura, fornecedores e logística, de forma a permitir ganhos de escala e maior competitividade de preços.

Investimentos bilionários e geração de empregos na Bahia

De acordo com a BYD, o complexo industrial em Camaçari integra um plano de investimentos de R$ 5,5 bilhões nesta fase de implantação. Desse montante, mais de R$ 3 bilhões já foram efetivamente aplicados, segundo a empresa. A estratégia contempla não apenas a ampliação da capacidade produtiva, mas também o fortalecimento da cadeia de fornecedores nacionais e a geração de empregos diretos e indiretos na região.

Em declaração institucional, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e responsável pelas áreas comercial e de marketing da divisão automotiva, afirmou que a decisão de produzir o Song Plus na Bahia segue uma lógica industrial e mercadológica clara. Segundo ele, o movimento está alinhado às estratégias de longo prazo da empresa no país, com foco na liderança de vendas, na nacionalização de componentes e no desenvolvimento regional.

Estratégia de longo prazo e expansão da capacidade produtiva

A BYD informou ainda que novos anúncios de lançamentos e de regionalização da produção serão feitos ao longo de 2026, à medida que as obras de expansão do complexo industrial avancem. A empresa trabalha com a perspectiva de elevar progressivamente sua capacidade instalada, mirando uma meta de produção anual de até 600 mil veículos, número que posicionaria a planta baiana entre as maiores do setor automotivo nacional.

A companhia reforçou que o Brasil permanece como mercado estratégico prioritário dentro de sua atuação global, especialmente no segmento de veículos eletrificados. A aposta em produção local é apresentada como um fator decisivo para ampliar o acesso do consumidor brasileiro a tecnologias híbridas e elétricas, ao mesmo tempo em que reduz custos logísticos e dependência de importações.

Consolidação da BYD no mercado brasileiro

Com a produção do Song Plus em Camaçari, a BYD consolida sua presença industrial no Brasil e aprofunda sua inserção no mercado automotivo nacional, em um contexto de transição energética e reconfiguração do setor. A empresa sustenta que a combinação entre escala industrial, tecnologia embarcada e preços competitivos será determinante para sustentar o crescimento da marca no país nos próximos anos.

A estratégia também dialoga com a política industrial brasileira voltada à atração de investimentos, geração de empregos e estímulo à inovação tecnológica, especialmente em segmentos alinhados à agenda de descarbonização e mobilidade sustentável.