A chegada de estruturas destinadas às obras da Ponte Salvador-Itaparica reacendeu o debate político na Bahia e provocou, nesta terça-feira (19/05/2026), reação do ex-deputado estadual Marcelino Galo (PT) contra o vereador Cláudio Tinoco, após o oposicionista questionar, durante entrevista à Rádio Baiana, a efetiva chegada das peças para o início do empreendimento. No programa comandado por Zé Eduardo, imagens do navio vindo da China, com materiais destinados à obra, foram exibidas ao vivo, episódio que levou Galo a afirmar que a cena simbolizaria o fracasso do que chamou de “agouro oposicionista” contra um dos principais projetos de infraestrutura do Estado.

Durante a entrevista, Cláudio Tinoco colocou em dúvida a chegada dos equipamentos ligados ao início das intervenções da Ponte Salvador-Itaparica, obra tratada pelo governo estadual como estratégica para a integração entre Salvador, Ilha de Itaparica, Recôncavo, Baixo Sul e demais regiões do interior baiano.

A fala ocorreu em meio a um ambiente político marcado por cobranças da oposição sobre prazos, execução, custos e viabilidade do projeto. O empreendimento, discutido há anos na Bahia, tornou-se também um símbolo da disputa entre governo e adversários políticos sobre a capacidade do Estado de transformar projetos estruturantes em obras efetivas.

No decorrer do programa, o apresentador Zé Eduardo exibiu imagens atribuídas à chegada do navio vindo da China com estruturas destinadas às etapas iniciais da obra. A exibição das imagens reduziu o espaço para contestação imediata do vereador e repercutiu entre aliados do governo, que passaram a tratar o episódio como um revés político para a oposição.

Marcelino Galo fala em “agouro oposicionista”

Para Marcelino Galo, a cena na rádio demonstrou o enfraquecimento da narrativa de setores oposicionistas que, segundo ele, teriam apostado na inviabilidade da ponte. O petista afirmou que parte dos críticos do empreendimento atuou, ao longo dos últimos anos, com base na lógica do “quanto pior, melhor”.

“Não adiantou o agouro do vereador, porque as obras vão começar mesmo contra a vontade dele”, declarou Galo, ao comentar o episódio. Em tom de ironia, acrescentou: “O edil Tinoco torce mesmo é pelo setor de entretenimento. Ele é da turma do circo”.

A manifestação de Galo amplia a temperatura política em torno da ponte. Embora o projeto envolva aspectos técnicos, ambientais, financeiros e logísticos complexos, o avanço das etapas preparatórias passou a ser usado pelo governo e por aliados como resposta às críticas sobre atrasos e dúvidas relacionadas à execução.

Ponte Salvador-Itaparica volta ao centro da disputa política

A Ponte Salvador-Itaparica é apresentada pelo governo estadual como uma das maiores obras de infraestrutura em execução no país. O projeto prevê a ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica, com impacto esperado sobre mobilidade, logística, turismo, comércio e integração regional.

Segundo informações oficiais, estava prevista para a segunda quinzena de maio de 2026 a chegada a Salvador de um navio com mais de 800 toneladas de equipamentos, distribuídos em 44 contêineres, destinados às etapas iniciais da construção. A carga será utilizada na implantação de uma plataforma provisória no mar, estrutura necessária para dar suporte operacional às obras. O início das atividades em campo foi previsto para junho de 2026.

O projeto tem 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e é tratado pelo governo como um novo eixo de integração territorial e produtiva. A gestão estadual afirma que a obra poderá impactar cerca de 10 milhões de pessoas em mais de 250 municípios, além de gerar aproximadamente 7 mil postos de trabalho diretos e indiretos.