A BYD liderou o mercado brasileiro de ônibus elétricos em agosto de 2026, com 126 unidades emplacadas entre as 254 registradas no país. O resultado corresponde a 49,61% de participação no segmento e colocou a fabricante à frente da segunda e da terceira colocadas somadas, que registraram 75 e 31 veículos, respectivamente.

No acumulado de janeiro a agosto de 2026, a BYD também ocupa a primeira posição, com 301 ônibus elétricos emplacados e 32,30% de participação. Os dados divulgados pela empresa mostram avanço da fabricante em um mercado que registrou crescimento no país durante o período.

O desempenho de agosto também representou uma parcela significativa do volume acumulado da BYD no ano. Das 301 unidades registradas entre janeiro e agosto, 126 foram emplacadas somente em agosto, o equivalente a cerca de 42% do total da fabricante no período.

Mercado de ônibus elétricos cresce 82% em um ano

O mercado brasileiro de ônibus elétricos registrou 932 emplacamentos entre janeiro e agosto de 2026, ante 512 unidades no mesmo intervalo de 2025. Segundo os dados apresentados pela BYD, o crescimento do segmento foi de 82,03% em um ano.

A evolução também foi observada na comparação entre julho e agosto. O número de ônibus elétricos emplacados no país passou de 89 para 254 unidades, uma diferença de 165 veículos em apenas um mês.

No mesmo período, a BYD ampliou seus registros de 66 para 126 ônibus elétricos, mantendo a liderança do segmento. O resultado de agosto corresponde a quase metade de todas as unidades elétricas emplacadas no mercado brasileiro naquele mês.

A expansão do segmento ocorre em um contexto de ampliação da eletrificação do transporte público brasileiro, com novas frotas de ônibus elétricos entrando em operação em diferentes cidades.

BYD amplia produção nacional de chassis elétricos

Além do crescimento nos emplacamentos, a BYD alcançou em agosto a marca de 1.000 chassis de ônibus elétricos produzidos no Brasil. A produção ocorre na fábrica da empresa em Campinas (SP), que iniciou suas atividades na cidade há pouco mais de uma década.

O marco foi registrado com a fabricação de um BC10LE, modelo desenvolvido para atender às características das cidades brasileiras. De acordo com as informações divulgadas pela empresa, o veículo possui dimensões que permitem sua operação em vias mais estreitas e em diferentes configurações urbanas.

A produção nacional integra a estratégia da companhia de ampliar sua participação no mercado de mobilidade elétrica. O volume de chassis fabricados também acompanha o crescimento dos emplacamentos de ônibus elétricos no país.

Agosto concentra avanço da fabricante

Os números de agosto colocaram em evidência a distância entre a BYD e as demais fabricantes no segmento. Enquanto a empresa registrou 126 unidades, a segunda colocada teve 75 e a terceira, 31.

Somadas, a segunda e a terceira colocadas chegaram a 106 ônibus elétricos, 20 a menos que o volume registrado pela BYD isoladamente em agosto. A fabricante respondeu, portanto, por quase metade de todos os 254 ônibus elétricos emplacados no mês.

No acumulado do ano, entretanto, a participação da BYD é de 32,30%, considerando as 301 unidades da empresa diante das 932 registradas pelo mercado. O resultado mantém a companhia na primeira posição do segmento entre janeiro e agosto.

Executivos destacam expansão da mobilidade elétrica

Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto, afirmou que o resultado de agosto demonstra o avanço do mercado brasileiro de mobilidade elétrica e a estratégia da empresa de ampliar sua presença no transporte público.

Segundo Baldy, a posição de liderança envolve a ampliação da oferta tecnológica e a preparação para acompanhar a transformação das frotas urbanas. A avaliação faz parte do posicionamento comercial da companhia sobre o desempenho registrado no mês.

Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil, atribuiu parte do resultado à atuação dos operadores de transporte que utilizam os ônibus da fabricante em cidades de diferentes regiões.

Schneider também afirmou que a utilização dos veículos nas ruas permite à empresa acumular experiência sobre diferentes condições e demandas operacionais. Para o executivo, a presença dos ônibus em circulação representa uma etapa da expansão da tecnologia de emissão zero no transporte público.

Produção brasileira acompanha demanda por ônibus elétricos

A marca de 1.000 chassis elétricos produzidos no Brasil e os 126 ônibus elétricos emplacados pela BYD em agosto representam dois indicadores distintos da atuação da empresa no país.

De um lado, a produção em Campinas amplia a capacidade industrial nacional da fabricante. De outro, o volume de emplacamentos indica a presença dos ônibus elétricos no mercado brasileiro e sua incorporação às frotas de transporte público.

Os dados apresentados pela companhia apontam que a eletrificação dos ônibus urbanos ganhou participação no mercado brasileiro em 2026, enquanto a BYD manteve a liderança tanto no resultado de agosto quanto no acumulado de janeiro a agosto.