O Governo do Estado da Bahia iniciou, nesta segunda-feira (19/10/2026), as obras de urbanização da Orla de Escada, no Subúrbio Ferroviário de Salvador, como parte das intervenções associadas à implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. O projeto foi apresentado à comunidade e prevê novos equipamentos públicos voltados ao lazer, à prática esportiva e ao apoio à atividade pesqueira.

A intervenção contempla a construção de duas quadras de areia, parque infantil, academia ao ar livre e unidades destinadas aos pescadores. A proposta integra o processo de requalificação urbana realizado paralelamente às obras do sistema ferroviário e busca combinar infraestrutura de transporte com melhorias nos espaços públicos do Subúrbio Ferroviário.

O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Alan Oliveira, afirmou que as estruturas previstas deverão ampliar as possibilidades de uso da área pelos moradores e oferecer suporte aos trabalhadores que dependem da pesca. A urbanização da orla integra o conjunto de intervenções executadas no entorno do traçado do VLT.

Projeto associa implantação do VLT à requalificação urbana

Durante a apresentação do projeto aos moradores, representantes do Governo do Estado detalharam a configuração dos equipamentos, as intervenções previstas e aspectos relacionados à execução da obra. A iniciativa procura incorporar ao sistema de transporte melhorias urbanísticas em áreas diretamente atingidas pela implantação do VLT.

Segundo Alan Oliveira, as intervenções buscam associar mobilidade, acessibilidade, espaços de lazer e infraestrutura destinada aos pescadores. “O VLT vem trazendo um conjunto de requalificações urbanas e com isso vem trazendo também um conjunto de atribuições de qualidade tanto pra acessibilidade do pessoal como áreas de lazer, áreas de manutenção para os pescadores e também vem ofertando essa orla incrível”, afirmou.

As intervenções complementares ao VLT incluem ações destinadas à reorganização e qualificação dos espaços públicos do Subúrbio Ferroviário, região atravessada pelo novo sistema sobre trilhos. A proposta é que as estruturas implantadas ao longo do percurso também possam atender demandas relacionadas à circulação de pedestres, convivência comunitária, esporte e atividades econômicas locais.

Estruturas para pescadores integram projeto da Orla de Escada

A atividade pesqueira ocupa espaço específico no projeto apresentado para Escada. Entre as intervenções previstas estão estruturas destinadas a facilitar procedimentos relacionados às embarcações e à manutenção dos equipamentos utilizados pelos pescadores da região.

O pescador Leonardo Santana relatou que algumas tarefas realizadas atualmente exigem a participação de vários trabalhadores, especialmente na retirada de embarcações da água ou durante serviços de manutenção em motores. Segundo ele, a implantação de uma rampa deve modificar essa rotina.

“Antes, a gente precisava reunir quatro ou cinco pescadores para retirar uma embarcação da água ou levantar um motor para fazer a manutenção. Agora, com a construção da rampa pelo VLT, esse trabalho vai ficar muito mais fácil. É um benefício enorme para nós, pescadores”, declarou Leonardo Santana.

Orlas de Escada e Praia Grande formam eixo de urbanização

A urbanização de Escada será articulada à intervenção já realizada em Praia Grande. Consideradas conjuntamente, as duas áreas de orla deverão alcançar aproximadamente 2 quilômetros de extensão, formando um eixo de espaços requalificados ao longo do Subúrbio Ferroviário.

A incorporação dessas obras ao projeto do VLT amplia o alcance da intervenção para além da infraestrutura ferroviária. O planejamento contempla áreas de circulação, lazer e apoio às atividades desenvolvidas pelas comunidades situadas no entorno das linhas e estações.

O projeto também busca estabelecer uma relação entre o sistema de transporte e os espaços públicos existentes nos bairros atravessados pelo VLT. Nesse contexto, a urbanização das orlas passa a integrar as obras complementares que acompanham a implantação da infraestrutura de mobilidade.

VLT integra projeto de mobilidade de Salvador e RMS

O VLT de Salvador e Região Metropolitana constitui um dos principais projetos de transporte sobre trilhos em execução pelo Governo da Bahia. As intervenções são conduzidas pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), vinculada à estrutura estadual responsável pelo desenvolvimento urbano.

Além da implantação da via permanente e das estruturas operacionais, o empreendimento reúne intervenções relacionadas a estações, drenagem, acessibilidade e urbanização dos espaços situados no entorno do sistema. A Orla de Escada passa a integrar esse conjunto de obras complementares.

O investimento total divulgado pelo Governo da Bahia para o sistema do VLT de Salvador e Região Metropolitana é de R$ 5,4 bilhões. O empreendimento envolve diferentes trechos da capital e da Região Metropolitana e combina infraestrutura ferroviária com intervenções urbanas nas áreas atravessadas pelo projeto.

Urbanização passa a integrar transformação do entorno ferroviário

A apresentação do projeto aos moradores de Escada marca o início de uma nova frente de obras vinculada ao VLT no Subúrbio Ferroviário. A execução deverá ser acompanhada pela comunidade, especialmente em relação aos prazos, à implantação dos equipamentos anunciados e às condições de utilização das estruturas destinadas aos pescadores.

A urbanização também deverá ser observada quanto à integração com a Orla de Praia Grande e à capacidade de criar continuidade entre os espaços públicos implantados ao longo do traçado ferroviário. A conservação dos equipamentos após a conclusão das obras será outro aspecto relacionado à utilização permanente da infraestrutura.

Com o início das intervenções em Escada, o projeto do VLT amplia sua presença no território para além do sistema de transporte, incorporando urbanização, lazer, acessibilidade e apoio à atividade pesqueira. A execução das obras e a entrega das estruturas previstas deverão definir o impacto concreto dessas intervenções na rotina dos moradores do Subúrbio Ferroviário.